Arthur tâm tình rất không tệ, bởi vì hai chiếc cự nhân cấp hàng không mẫu hạm khảo thí đều mười phần thành công, Australasia có thể nói là cái thứ nhất nắm giữ đúng nghĩa hàng không mẫu hạm quốc gia.
Đương nhiên, người Anh tiến độ cũng tuyệt đối chậm không được quá nhiều, Arthur tại hải quân phương diện đầu nhập cũng tuyệt đối sẽ không giảm bớt, càng thêm sẽ không bởi vì trước mắt lấy được thành quả liền che đậy chủ quan.
Đối tham dự khảo nghiệm nhân viên đều tiến hành cổ vũ cùng ban thưởng về sau, Arthur tâm tình thư sướng quay trở về hoàng cung, chuẩn bị tổ chức một lần Nội Các hội nghị, xác định một năm mới Australasia chính phủ nhiệm vụ.
Nói thật, 1919 năm Australasia nhiệm vụ tuyệt đối không ít. Ngoại trừ quốc gia các phương diện kiến thiết cơ sở nhiệm vụ bên ngoài, mới thủ đô di chuyển kế hoạch, Leonora công nghiệp căn cứ thứ tư kỳ kiến thiết chờ một chút, cũng cũng phải cần tốn hao lớn tài chính cùng lớn tinh lực đại công trình.
Tại Nội Các trong hội nghị, Arthur còn cố ý dặn dò công trình chất lượng tầm quan trọng, yêu cầu chính phủ nhất định phải nghiêm bắt tất cả công trình chất lượng, một khi xảy ra vấn đề thậm chí muốn truy trách tới Nội Các chính phủ mỗi cá nhân trên người.
Ngoại trừ những này kiến thiết bên ngoài, 1919 năm cũng sẽ cử hành khóa mới Nội Các chính phủ tuyển cử.
Điều này cũng làm cho Australasia chính đàn từ 1919 năm đến về sau liền lộ ra mười phần bận rộn, dù sao mỗi một lần Nội Các chính phủ thay đổi, đều có đại lượng chính khách vì thế bận rộn, chỉ vì tranh đoạt giấc mộng kia bên trong tối cao quyền lực sân khấu.
1919 năm tháng 2, Arthur lại nghênh đón một tin tức tốt, cái kia chính là nước Anh chính phủ cơ bản đồng ý Kuwait cùng ngừng chiến các bang tiến hành trao đổi, Australasia có thể thu hoạch được từ Saudi vịnh Ba Tư ven bờ tới UAE rộng mậu vịnh Ba Tư ven bờ thổ địa.
Lần này thổ địa trao đổi sau khi hoàn thành, cũng là thời điểm chính thức khai phát vịnh Ba Tư ven bờ dầu hỏa tài nguyên. Đợi đến vịnh Ba Tư ven bờ khai thác đại lượng dầu hỏa tin tức truyền đạt ra đi, người Anh cũng tuyệt đối sẽ không từ bỏ trong tay lợi ích, vịnh Ba Tư ven bờ cũng đã định trước sẽ bị nước Anh cùng Australasia chưởng khống.
Phải biết, nương theo lấy máy bay cùng xe tăng lần lượt diện thế, cùng ô tô loại vật này tại trên thế giới càng ngày càng phổ cập, dầu hỏa giá cả so với hơn mười năm trước đã sớm kinh nghiệm biến hóa nghiêng trời lệch đất.
Dầu hỏa chế thành xăng cùng dầu diesel là trước mắt động cơ chủ yếu nhiên liệu, các loại dầu hỏa chế phẩm cũng tràn ngập thế giới các phương các mặt.
Cùng người Anh liên hợp khống chế vịnh Ba Tư ven bờ còn có một cái chỗ tốt, chính là bằng vào nước Anh cùng Australasia ảnh hưởng, hoàn toàn có thể chưởng khống giá dầu quốc tế.
Vịnh Ba Tư ven bờ nắm giữ thế giới tiếp cận sáu thành dầu hỏa số lượng dự trữ, đối thế giới giá dầu ảnh hưởng là không thể thay thế.
Liền bởi như vậy, Trung Đông địa khu các dân tộc cùng quốc gia có thể hay không như là trong lịch sử thuận lợi như vậy độc lập liền không được biết rồi.
Dù sao dầu hỏa loại vật này tại 100 năm bên trong, tuyệt đối là trên thế giới trọng yếu nhất nguồn năng lượng, không có cái thứ hai.
Nắm giữ đại lượng dầu hỏa số lượng dự trữ Trung Đông địa khu, cũng nhất định là các quốc gia tranh đoạt hương bát bát, vĩnh viễn không thể rời bỏ thế giới thế cục phân tranh.
Coi như những quốc gia này có thể lấy được độc lập, cũng sẽ nhận càng cường đại quốc gia ảnh hưởng, thậm chí trực tiếp bị quốc gia cường đại hơn điều khiển.
Dù sao thất phu vô tội, mang ngọc có tội đạo lý ai cũng hiểu, cái này nhược nhục cường thực thế giới, nước yếu nắm giữ tài nguyên bản thân liền là bị lo nghĩ.
Thổ địa thay đổi về sau Trung Đông thuộc địa, danh t·ự v·ẫn là Úc thuộc vịnh Ba Tư lãnh địa, là Australasia vương thất trực tiếp chưởng khống thổ địa.
Vì thuận lợi khai thác vịnh Ba Tư ven bờ dầu hỏa, Arthur quyết định bỏ vốn 5 triệu đô la Úc, chính phủ liên hiệp 5 500 ngàn đô la Úc cùng dầu hỏa thiết bị, thành lập Australasia Hoàng Gia dầu hỏa công ty, vương thất cùng chính phủ chiếm cỗ tỉ lệ phân biệt là bốn thành cùng sáu thành.
Australasia nguyên bản có to to nhỏ nhỏ dầu hỏa công ty cũng bị nhập vào Hoàng Gia dầu hỏa công ty, Hoàng Gia dầu hỏa công ty cũng sẽ trở thành Australasia tại dầu hỏa ngành nghề biểu tượng, tuyệt đối là một nhà cất bước chính là thế giới 500 mạnh xí nghiệp.
Thậm chí chỉ dựa vào đến từ vịnh Ba Tư ven bờ dầu hỏa, liền đã định trước Hoàng Gia dầu hỏa công ty tiềm lực thậm chí có thể đạt tới thế giới 50 mạnh.
Kuwait cùng UAE tiến hành trao đổi tin tức, tại nước Anh cùng Australasia cũng tuyệt đối không tính là lớn tin tức.
Dù sao cái này hai khối địa khu đều ở vào Trung Đông, thổ địa diện tích cũng không lớn, tiềm lực phát triển cũng không quá cao, tại hai nước bên trong đều không có gây nên quá lớn chú ý.
Thậm chí người Mỹ làm sáng tỏ tin tức đều so cái này hai cái tin tức nhiệt độ cao, chỉ có điều cũng không nhiều ít người tin tưởng người Mỹ làm sáng tỏ.
Đối với Wilson chính phủ mà nói, tận lực thoát khỏi Nước Mỹ chính phủ trách nhiệm, đem Đại dịch cúm Tây Ba Nha cùng Nước Mỹ chia cắt ra đến, là trước mắt nhiệm vụ trọng yếu nhất.
Chỉ cần Nước Mỹ như cũ cùng Đại dịch cúm Tây Ba Nha buộc chặt, Nước Mỹ liền vĩnh viễn không có khả năng chủ động hướng ra phía ngoài khuếch trương, cái này tại phương diện ngoại giao cũng sẽ nhận càng nhiều kiềm chế.
Không nói những cái khác, nếu như bây giờ Wilson Tổng thống tiếp tục đưa ra chính mình thành lập trật tự mới lý luận, tuyệt đối sẽ bị Châu Âu quốc gia phi bên trên một ngụm, chế giễu người Mỹ đây là si tâm vọng tưởng.
Tại Nước Mỹ chính phủ hành động phía dưới, các loại liên quan tới cảm cúm tin tức bắt đầu truyền đi, rất có đem cảm cúm trách nhiệm chuyển dời đến những cái kia tập đoàn cùng ngoài ý muốn trên thân.
Chỉ có điều, kinh nghiệm đủ loại sự kiện Nước Mỹ chính phủ danh tiếng cũng không phải là quá cao, Nước Mỹ chính phủ tuyên dương ngoài ý muốn bàn luận cùng tập đoàn uy h·iếp bàn luận, dường như cũng chỉ có bộ phận mông muội Nước Mỹ dân chúng tin tưởng.
Giảo biện về giảo biện, người Mỹ bồi thường thái độ vẫn là mười phần tích cực. Dù sao người Mỹ cũng biết, chiến hậu Châu Âu xác thực thiếu tiền.
Mặc kệ người Mỹ tại cảm cúm bên trong trách nhiệm có bao nhiêu, Châu Âu người đây là hạ quyết tâm muốn lừa bịp Nước Mỹ một khoản.
Thiệt thòi lớn như vậy người Mỹ cũng chỉ có thể một mình tiếp nhận, dù sao hiện tại toàn bộ thế giới dư luận đều khuynh hướng Châu Âu, Nước Mỹ giải thích căn bản không có người tin.
Nhưng người Mỹ ứng đối biện pháp cũng tuyệt đối không chỉ lợi dụng truyền thông tiến hành giải thích. Căn cứ người Anh tổ chức tình báo điều tra số liệu đến xem lời nói, người Mỹ đã đang khẩn trương kiến tạo to to nhỏ nhỏ quân hạm, để mở rộng chính mình hải quân thực lực.
Dù sao nương tựa theo Nước Mỹ được trời ưu ái ưu thế địa lý, có thể giữ vững Thái Bình Dương cùng Đại Tây Dương, Nước Mỹ lãnh thổ cơ hồ sẽ không nhận bất cứ uy h·iếp gì.
Tại Nước Mỹ nam bắc cũng có Canada cùng Mexico dạng này nước láng giềng, nhưng bất luận là Mexico vẫn là Canada, hiện tại đối với Nước Mỹ uy h·iếp cũng không lớn, tự nhiên cũng sẽ không bị Nước Mỹ chính phủ để ở trong lòng.
Chính là bởi vì người Mỹ vụng trộm điên cuồng mở rộng quân hạm nguyên nhân, dẫn đến người Anh đối với người Mỹ đề phòng càng thêm cường đại.
Bây giờ thế giới tất cả cường quốc bên trong, có thể chân chính đối Đế Quốc Anh chi phối địa vị hình thành ảnh hưởng, cũng chỉ có Châu Âu Nước Pháp cùng Châu Mỹ Nước Mỹ.
Người Pháp kỳ thật vẫn là tốt hạn chế, dù sao người Đức thực lực cũng không có trải qua quá lớn suy yếu, miễn cưỡng cùng Nước Pháp tiến hành đối kháng cũng là không có vấn đề.
Nhưng người Mỹ khác biệt. Người Mỹ hoàn cảnh địa lý dẫn đến hắn bản thổ cơ hồ sẽ không nhận bất cứ uy h·iếp gì.
Đặc biệt là tại Nước Mỹ hải quân quật khởi về sau, Nước Mỹ rốt cuộc không cần lo lắng đến từ Canada uy h·iếp, là Đế Quốc Anh giữ gìn thế giới bá chủ địa vị lớn nhất đối thủ cạnh tranh.
Người Pháp tại c·hiến t·ranh về sau còn phải cần một khoảng thời gian tĩnh dưỡng, nhưng người Mỹ cơ hồ không cần.
Người Mỹ không có chịu c·hiến t·ranh ảnh hưởng, cái này còn lợi dụng hậu kỳ tham chiến về sau súng ống đạn được mậu dịch, trong c·hiến t·ranh nhỏ kiếm lời một khoản. Đây cũng là người Anh sở dĩ phòng bị Nước Mỹ, thậm chí tại Australasia liền cảm cúm vấn trách Nước Mỹ thời điểm, lập tức quyết định liên hợp Nước Pháp giẫm lên một cước nguyên nhân.
Cùng Đức Pháp dạng này Châu Âu quốc gia khác biệt, Nước Mỹ dạng này quốc gia tại bản thổ cơ hồ không có bất kỳ cái gì thiên địch, chỉ có thể dựa vào liên hợp Australasia tiến h·ành h·ạn chế.
Vì hạn chế người Mỹ điên cuồng mở rộng hải quân hành động, nước Anh tại Thế Giới Liên Minh trong hội nghị đưa ra hạn chế các quốc gia hải quân quy mô đề nghị, nhưng đưa tới tiếng vọng kỳ thật cũng không quá cao.
Đầu tiên, người Pháp liền không quá đồng ý hạn chế các quốc gia hải quân quy mô, dù sao Nước Pháp thu được đến từ Nước Đức bồi thường về sau, quả thật có cùng nước Anh phân cao thấp ý nghĩ.
Ít ra hiện tại Nước Pháp đã khôi phục Châu Âu bá chủ địa vị, tại Châu Âu đại lục, Nước Pháp chính là cái kia cường đại nhất quốc gia.
Quốc gia khác mặc dù không có trực tiếp cùng nước Anh cạnh tranh ý nghĩ, ai cũng không nguyện ý chính mình hải quân phát triển vô duyên vô cớ nhiều hơn một tầng gông xiềng.
Ngoại trừ các quốc gia tiếng vọng thường thường bên ngoài, còn có một một nguyên nhân trọng yếu, cái kia chính là Nước Mỹ cũng không tại Thế Giới Liên Minh bên trong.
Chỉ cần Nước Mỹ không ký tên điều ước, hắn hoàn toàn có thể rời rạc tại điều ước bên ngoài, điên cuồng khuếch trương hải quân quy mô.
Bởi vậy, người Anh cũng liền từ bỏ ký kết hải quân hạn chế điều ước kế hoạch, ít ra trong khoảng thời gian ngắn là từ bỏ.
Trừ phi có thể làm cho tất cả cường quốc quốc gia cùng nắm giữ kiến tạo chiến đấu hạm thực lực quốc gia cộng đồng ký kết hải quân hạn chế điều ước, nếu không, đối với ký kết điều ước quốc gia mà nói chính là không công bằng.
Arthur đối với người Anh đề nghị duy trì yên lặng theo dõi kỳ biến thái độ, dù sao Australasia trong khoảng thời gian ngắn cũng không cần đại lượng mở rộng hải quân, cũng vui vẻ phải xem tới quốc gia khác đại lượng kiến tạo siêu cấp Dreadnought hạm, bọn hắn tại hàng không mẫu hạm kiến tạo bên trên cũng sẽ chậm một bước.
Đương nhiên, đối với Anh, Pháp, mỹ dạng này công nghiệp đại quốc tu kiến quân hạm tốc độ, Arthur vẫn là mười phần hâm mộ.
Nhưng coi như có đầy đủ tài chính, Australasia tại quân hạm thi đua thời điểm, cũng hoàn toàn không sánh bằng Anh Pháp mỹ đức dạng này công nghiệp đại quốc.
Đề cao Australasia hải quân kiến tạo thực lực, tu kiến mới xưởng đóng tàu cùng xây dựng thêm hiện hữu xưởng đóng tàu, cũng là bước kế tiếp hẳn là việc cần phải làm.
Trước mắt Australasia quân hạm xưởng đóng tàu lấy Sydney xưởng đóng tàu, Melbourne xưởng đóng tàu cùng Auckland xưởng đóng tàu làm chủ.
Cái này tam đại xưởng đóng tàu cơ hồ gánh chịu Australasia quân hạm tất cả kiến tạo, trong đó lại lấy Sydney Hoàng Gia xưởng đóng tàu khổng lồ nhất, có thể kiến tạo quân hạm loại hình càng nhiều.
Mặc dù Melbourne xưởng đóng tàu cùng Auckland xưởng đóng tàu có thể kiến tạo hơn vạn tấn quân hạm, nhưng mong muốn kiến tạo những cái kia gần 2 vạn tấn siêu cấp Dreadnought hạm, vẫn còn có chút khó khăn.
Đề cao Australasia quân hạm kiến tạo tốc độ cùng trình độ, đối với cái này tam đại xưởng đóng tàu tiến hành xây dựng thêm là rất có cần thiết.
Tại một lần Nội Các trong hội nghị, Arthur chính thức đưa ra xây dựng thêm xưởng đóng tàu yêu cầu. Trải qua Nội Các chính phủ nghiên cứu quyết định, đầu tư 10 triệu đô la Úc, trợ giúp tam đại xưởng đóng tàu tiến hành xây dựng thêm.
Trong đó, đối với Sydney Hoàng Gia xưởng đóng tàu ba cái ụ tàu tiến hành xây dựng thêm. Hiện hữu ba cái ụ tàu có thể kiến tạo lớn nhất vượt qua 2. 5 vạn tấn quân hạm, nhưng tiếp xuống quân hạm sẽ còn không ngừng mở rộng, 2. 5 vạn tấn rõ ràng có chút không đủ dùng. Mong muốn đuổi kịp Anh Pháp mỹ dạng này hải quân cường quốc, ít nhất phải đem Sydney Hoàng Gia xưởng đóng tàu ba cái ụ tàu lớn nhất kiến tạo trọng tải xây dựng thêm tới 35 ngàn tấn trở lên, thậm chí tốt nhất có thể đạt tới 40 ngàn tấn, tăng cường Australasia đối với loại cực lớn quân hạm kiến tạo năng lực.
Đồng thời, đối với Melbourne xưởng đóng tàu cùng Auckland xưởng đóng tàu tiến hành xây dựng thêm, bảo đảm cái này hai đại xưởng đóng tàu cũng nắm giữ kiến tạo vượt qua 2. 5 vạn tấn cỡ lớn quân hạm thực lực.
Chờ cái này tam đại xưởng đóng tàu xây dựng thêm toàn bộ tiến hành hoàn tất, Australasia có thể tại đồng thời khởi công ít ra năm chiếc siêu cấp chiến đấu hạm hoặc là năm chiếc hàng không mẫu hạm, kiến tạo tốc độ mới tính có thể theo kịp Anh Pháp mỹ dạng này công nghiệp cường quốc. Tam đại xưởng đóng tàu xây dựng thêm ước chừng cần hai tới thời gian ba năm hoàn thành, đồng thời cơ bản sẽ không ảnh hưởng hiện hữu quân hạm kiến tạo.
Cái này một xây dựng thêm thời gian đối với tại Arthur mà nói vẫn là đầy đủ, cái này cũng sẽ không ảnh hưởng tới tương lai Australasia hải quân khuếch trương kế hoạch.
Ngoại trừ xưởng đóng tàu xây dựng thêm bên ngoài, đối với Australasia bản thổ cùng thuộc địa đường sắt kiến thiết cùng đường cái kiến thiết, cũng là một năm mới Bộ giao thông vận tải cửa kế hoạch quan trọng nhất.
Không nói những cái khác, mới chiếm lĩnh lãnh thổ cần toàn bộ bố trí đường sắt cùng đường cái, dạng này mới có thể có hiệu đề cao Australasia đối với những này địa khu lực khống chế.
Trọng điểm kiến thiết đường sắt địa khu bao quát vịnh Ba Tư lãnh địa, đảo New Guinea, đảo Sulawesi chờ một chút, còn có Australia cùng New Zealand địa khu cũng cần tiến một bước hoàn thiện đường sắt bố trí.
Trừ cái đó ra, đường cái kiến thiết cũng là vô cùng trọng yếu. Đường sắt kiến thiết đã định trước không thể phổ cập tới mỗi một cái thôn trấn, đặc biệt là thuộc địa.
Cứ như vậy, đường cái kiến thiết liền lộ ra rất là trọng yếu, đây là Australasia các loại nông dùng máy móc cùng ô tô tỉ lệ phổ cập rất cao dưới tình huống.
New Guinea vòng xoay đường sắt cùng vòng xoay đường cái, cùng vịnh Ba Tư lãnh địa vì dầu hỏa khai phát cùng vận chuyển kiến thiết đường cái đường sắt, sẽ là Bộ giao thông vận tải cửa ở sau đó thời gian một năm bên trong trọng yếu nhất công tác.
Theo các quốc gia đối với máy bay nghiên cứu, đón khách máy bay phổ cập cũng là sắp có thể thực hiện.
Australasia kỳ thật đã có đón khách máy bay, nhưng là có hay không đầu nhập thương dụng còn không có một cái nào xác định kết quả.
Máy bay hiện tại lớn nhất cưỡi số lượng cũng bất quá 12 người tả hữu, không tính hai tên điều khiển thành viên càng là chỉ có thể chở khách 10 hành khách.
Mặc dù máy bay tốc độ so với tàu bay mà nói càng nhanh, nhưng máy bay tốn hao so với tàu bay mà nói cũng càng cao.
Trước mắt Australasia đón khách máy bay càng nhiều hơn chính là tư dụng, Arthur thị sát thời điểm ngồi qua hai lần, lúc khác cũng chính là chính phủ quan viên trọng yếu ngẫu nhiên cưỡi.
Nhưng không thể không nói, máy bay tính ổn định xác thực so tàu bay cao hơn. Căn cứ Australasia Hoàng Gia công ty hàng không đối với tàu bay cùng máy bay tương quan khảo thí đến xem, tàu bay xuất hiện sự cố xác suất ước chừng là vạn phần chi ba, máy bay xuất hiện sự cố xác suất ước chừng là ba một phần vạn, ở trong đó là cao đến 9 lần chênh lệch.
Mặc dù vạn phần chi ba cùng ba một phần vạn xác suất nhìn đều rất thấp, nhưng so với hậu thế hàng không sự cố xác suất thấp hơn một phần một triệu số liệu đến xem, thời đại này máy bay cùng tàu bay vẫn tương đối nguy hiểm.
Đây cũng là Arthur tận lực tránh cho lựa chọn máy bay cùng tàu bay dạng này xuất hành phương thức nguyên nhân. Nếu quả như thật có khẩn cấp sự vụ, cũng biết nhường trong nước an bài máy bay, mà không phải cưỡi tàu bay.
Dù sao ba một phần vạn xác suất vẫn là rất thấp, thấp tới Australasia trước mắt đón khách máy bay chính thức phi hành chưa từng xuất hiện bất kỳ ngoài ý muốn.
Đương nhiên, người Anh tiến độ cũng tuyệt đối chậm không được quá nhiều, Arthur tại hải quân phương diện đầu nhập cũng tuyệt đối sẽ không giảm bớt, càng thêm sẽ không bởi vì trước mắt lấy được thành quả liền che đậy chủ quan.
Đối tham dự khảo nghiệm nhân viên đều tiến hành cổ vũ cùng ban thưởng về sau, Arthur tâm tình thư sướng quay trở về hoàng cung, chuẩn bị tổ chức một lần Nội Các hội nghị, xác định một năm mới Australasia chính phủ nhiệm vụ.
Nói thật, 1919 năm Australasia nhiệm vụ tuyệt đối không ít. Ngoại trừ quốc gia các phương diện kiến thiết cơ sở nhiệm vụ bên ngoài, mới thủ đô di chuyển kế hoạch, Leonora công nghiệp căn cứ thứ tư kỳ kiến thiết chờ một chút, cũng cũng phải cần tốn hao lớn tài chính cùng lớn tinh lực đại công trình.
Tại Nội Các trong hội nghị, Arthur còn cố ý dặn dò công trình chất lượng tầm quan trọng, yêu cầu chính phủ nhất định phải nghiêm bắt tất cả công trình chất lượng, một khi xảy ra vấn đề thậm chí muốn truy trách tới Nội Các chính phủ mỗi cá nhân trên người.
Ngoại trừ những này kiến thiết bên ngoài, 1919 năm cũng sẽ cử hành khóa mới Nội Các chính phủ tuyển cử.
Điều này cũng làm cho Australasia chính đàn từ 1919 năm đến về sau liền lộ ra mười phần bận rộn, dù sao mỗi một lần Nội Các chính phủ thay đổi, đều có đại lượng chính khách vì thế bận rộn, chỉ vì tranh đoạt giấc mộng kia bên trong tối cao quyền lực sân khấu.
1919 năm tháng 2, Arthur lại nghênh đón một tin tức tốt, cái kia chính là nước Anh chính phủ cơ bản đồng ý Kuwait cùng ngừng chiến các bang tiến hành trao đổi, Australasia có thể thu hoạch được từ Saudi vịnh Ba Tư ven bờ tới UAE rộng mậu vịnh Ba Tư ven bờ thổ địa.
Lần này thổ địa trao đổi sau khi hoàn thành, cũng là thời điểm chính thức khai phát vịnh Ba Tư ven bờ dầu hỏa tài nguyên. Đợi đến vịnh Ba Tư ven bờ khai thác đại lượng dầu hỏa tin tức truyền đạt ra đi, người Anh cũng tuyệt đối sẽ không từ bỏ trong tay lợi ích, vịnh Ba Tư ven bờ cũng đã định trước sẽ bị nước Anh cùng Australasia chưởng khống.
Phải biết, nương theo lấy máy bay cùng xe tăng lần lượt diện thế, cùng ô tô loại vật này tại trên thế giới càng ngày càng phổ cập, dầu hỏa giá cả so với hơn mười năm trước đã sớm kinh nghiệm biến hóa nghiêng trời lệch đất.
Dầu hỏa chế thành xăng cùng dầu diesel là trước mắt động cơ chủ yếu nhiên liệu, các loại dầu hỏa chế phẩm cũng tràn ngập thế giới các phương các mặt.
Cùng người Anh liên hợp khống chế vịnh Ba Tư ven bờ còn có một cái chỗ tốt, chính là bằng vào nước Anh cùng Australasia ảnh hưởng, hoàn toàn có thể chưởng khống giá dầu quốc tế.
Vịnh Ba Tư ven bờ nắm giữ thế giới tiếp cận sáu thành dầu hỏa số lượng dự trữ, đối thế giới giá dầu ảnh hưởng là không thể thay thế.
Liền bởi như vậy, Trung Đông địa khu các dân tộc cùng quốc gia có thể hay không như là trong lịch sử thuận lợi như vậy độc lập liền không được biết rồi.
Dù sao dầu hỏa loại vật này tại 100 năm bên trong, tuyệt đối là trên thế giới trọng yếu nhất nguồn năng lượng, không có cái thứ hai.
Nắm giữ đại lượng dầu hỏa số lượng dự trữ Trung Đông địa khu, cũng nhất định là các quốc gia tranh đoạt hương bát bát, vĩnh viễn không thể rời bỏ thế giới thế cục phân tranh.
Coi như những quốc gia này có thể lấy được độc lập, cũng sẽ nhận càng cường đại quốc gia ảnh hưởng, thậm chí trực tiếp bị quốc gia cường đại hơn điều khiển.
Dù sao thất phu vô tội, mang ngọc có tội đạo lý ai cũng hiểu, cái này nhược nhục cường thực thế giới, nước yếu nắm giữ tài nguyên bản thân liền là bị lo nghĩ.
Thổ địa thay đổi về sau Trung Đông thuộc địa, danh t·ự v·ẫn là Úc thuộc vịnh Ba Tư lãnh địa, là Australasia vương thất trực tiếp chưởng khống thổ địa.
Vì thuận lợi khai thác vịnh Ba Tư ven bờ dầu hỏa, Arthur quyết định bỏ vốn 5 triệu đô la Úc, chính phủ liên hiệp 5 500 ngàn đô la Úc cùng dầu hỏa thiết bị, thành lập Australasia Hoàng Gia dầu hỏa công ty, vương thất cùng chính phủ chiếm cỗ tỉ lệ phân biệt là bốn thành cùng sáu thành.
Australasia nguyên bản có to to nhỏ nhỏ dầu hỏa công ty cũng bị nhập vào Hoàng Gia dầu hỏa công ty, Hoàng Gia dầu hỏa công ty cũng sẽ trở thành Australasia tại dầu hỏa ngành nghề biểu tượng, tuyệt đối là một nhà cất bước chính là thế giới 500 mạnh xí nghiệp.
Thậm chí chỉ dựa vào đến từ vịnh Ba Tư ven bờ dầu hỏa, liền đã định trước Hoàng Gia dầu hỏa công ty tiềm lực thậm chí có thể đạt tới thế giới 50 mạnh.
Kuwait cùng UAE tiến hành trao đổi tin tức, tại nước Anh cùng Australasia cũng tuyệt đối không tính là lớn tin tức.
Dù sao cái này hai khối địa khu đều ở vào Trung Đông, thổ địa diện tích cũng không lớn, tiềm lực phát triển cũng không quá cao, tại hai nước bên trong đều không có gây nên quá lớn chú ý.
Thậm chí người Mỹ làm sáng tỏ tin tức đều so cái này hai cái tin tức nhiệt độ cao, chỉ có điều cũng không nhiều ít người tin tưởng người Mỹ làm sáng tỏ.
Đối với Wilson chính phủ mà nói, tận lực thoát khỏi Nước Mỹ chính phủ trách nhiệm, đem Đại dịch cúm Tây Ba Nha cùng Nước Mỹ chia cắt ra đến, là trước mắt nhiệm vụ trọng yếu nhất.
Chỉ cần Nước Mỹ như cũ cùng Đại dịch cúm Tây Ba Nha buộc chặt, Nước Mỹ liền vĩnh viễn không có khả năng chủ động hướng ra phía ngoài khuếch trương, cái này tại phương diện ngoại giao cũng sẽ nhận càng nhiều kiềm chế.
Không nói những cái khác, nếu như bây giờ Wilson Tổng thống tiếp tục đưa ra chính mình thành lập trật tự mới lý luận, tuyệt đối sẽ bị Châu Âu quốc gia phi bên trên một ngụm, chế giễu người Mỹ đây là si tâm vọng tưởng.
Tại Nước Mỹ chính phủ hành động phía dưới, các loại liên quan tới cảm cúm tin tức bắt đầu truyền đi, rất có đem cảm cúm trách nhiệm chuyển dời đến những cái kia tập đoàn cùng ngoài ý muốn trên thân.
Chỉ có điều, kinh nghiệm đủ loại sự kiện Nước Mỹ chính phủ danh tiếng cũng không phải là quá cao, Nước Mỹ chính phủ tuyên dương ngoài ý muốn bàn luận cùng tập đoàn uy h·iếp bàn luận, dường như cũng chỉ có bộ phận mông muội Nước Mỹ dân chúng tin tưởng.
Giảo biện về giảo biện, người Mỹ bồi thường thái độ vẫn là mười phần tích cực. Dù sao người Mỹ cũng biết, chiến hậu Châu Âu xác thực thiếu tiền.
Mặc kệ người Mỹ tại cảm cúm bên trong trách nhiệm có bao nhiêu, Châu Âu người đây là hạ quyết tâm muốn lừa bịp Nước Mỹ một khoản.
Thiệt thòi lớn như vậy người Mỹ cũng chỉ có thể một mình tiếp nhận, dù sao hiện tại toàn bộ thế giới dư luận đều khuynh hướng Châu Âu, Nước Mỹ giải thích căn bản không có người tin.
Nhưng người Mỹ ứng đối biện pháp cũng tuyệt đối không chỉ lợi dụng truyền thông tiến hành giải thích. Căn cứ người Anh tổ chức tình báo điều tra số liệu đến xem lời nói, người Mỹ đã đang khẩn trương kiến tạo to to nhỏ nhỏ quân hạm, để mở rộng chính mình hải quân thực lực.
Dù sao nương tựa theo Nước Mỹ được trời ưu ái ưu thế địa lý, có thể giữ vững Thái Bình Dương cùng Đại Tây Dương, Nước Mỹ lãnh thổ cơ hồ sẽ không nhận bất cứ uy h·iếp gì.
Tại Nước Mỹ nam bắc cũng có Canada cùng Mexico dạng này nước láng giềng, nhưng bất luận là Mexico vẫn là Canada, hiện tại đối với Nước Mỹ uy h·iếp cũng không lớn, tự nhiên cũng sẽ không bị Nước Mỹ chính phủ để ở trong lòng.
Chính là bởi vì người Mỹ vụng trộm điên cuồng mở rộng quân hạm nguyên nhân, dẫn đến người Anh đối với người Mỹ đề phòng càng thêm cường đại.
Bây giờ thế giới tất cả cường quốc bên trong, có thể chân chính đối Đế Quốc Anh chi phối địa vị hình thành ảnh hưởng, cũng chỉ có Châu Âu Nước Pháp cùng Châu Mỹ Nước Mỹ.
Người Pháp kỳ thật vẫn là tốt hạn chế, dù sao người Đức thực lực cũng không có trải qua quá lớn suy yếu, miễn cưỡng cùng Nước Pháp tiến hành đối kháng cũng là không có vấn đề.
Nhưng người Mỹ khác biệt. Người Mỹ hoàn cảnh địa lý dẫn đến hắn bản thổ cơ hồ sẽ không nhận bất cứ uy h·iếp gì.
Đặc biệt là tại Nước Mỹ hải quân quật khởi về sau, Nước Mỹ rốt cuộc không cần lo lắng đến từ Canada uy h·iếp, là Đế Quốc Anh giữ gìn thế giới bá chủ địa vị lớn nhất đối thủ cạnh tranh.
Người Pháp tại c·hiến t·ranh về sau còn phải cần một khoảng thời gian tĩnh dưỡng, nhưng người Mỹ cơ hồ không cần.
Người Mỹ không có chịu c·hiến t·ranh ảnh hưởng, cái này còn lợi dụng hậu kỳ tham chiến về sau súng ống đạn được mậu dịch, trong c·hiến t·ranh nhỏ kiếm lời một khoản. Đây cũng là người Anh sở dĩ phòng bị Nước Mỹ, thậm chí tại Australasia liền cảm cúm vấn trách Nước Mỹ thời điểm, lập tức quyết định liên hợp Nước Pháp giẫm lên một cước nguyên nhân.
Cùng Đức Pháp dạng này Châu Âu quốc gia khác biệt, Nước Mỹ dạng này quốc gia tại bản thổ cơ hồ không có bất kỳ cái gì thiên địch, chỉ có thể dựa vào liên hợp Australasia tiến h·ành h·ạn chế.
Vì hạn chế người Mỹ điên cuồng mở rộng hải quân hành động, nước Anh tại Thế Giới Liên Minh trong hội nghị đưa ra hạn chế các quốc gia hải quân quy mô đề nghị, nhưng đưa tới tiếng vọng kỳ thật cũng không quá cao.
Đầu tiên, người Pháp liền không quá đồng ý hạn chế các quốc gia hải quân quy mô, dù sao Nước Pháp thu được đến từ Nước Đức bồi thường về sau, quả thật có cùng nước Anh phân cao thấp ý nghĩ.
Ít ra hiện tại Nước Pháp đã khôi phục Châu Âu bá chủ địa vị, tại Châu Âu đại lục, Nước Pháp chính là cái kia cường đại nhất quốc gia.
Quốc gia khác mặc dù không có trực tiếp cùng nước Anh cạnh tranh ý nghĩ, ai cũng không nguyện ý chính mình hải quân phát triển vô duyên vô cớ nhiều hơn một tầng gông xiềng.
Ngoại trừ các quốc gia tiếng vọng thường thường bên ngoài, còn có một một nguyên nhân trọng yếu, cái kia chính là Nước Mỹ cũng không tại Thế Giới Liên Minh bên trong.
Chỉ cần Nước Mỹ không ký tên điều ước, hắn hoàn toàn có thể rời rạc tại điều ước bên ngoài, điên cuồng khuếch trương hải quân quy mô.
Bởi vậy, người Anh cũng liền từ bỏ ký kết hải quân hạn chế điều ước kế hoạch, ít ra trong khoảng thời gian ngắn là từ bỏ.
Trừ phi có thể làm cho tất cả cường quốc quốc gia cùng nắm giữ kiến tạo chiến đấu hạm thực lực quốc gia cộng đồng ký kết hải quân hạn chế điều ước, nếu không, đối với ký kết điều ước quốc gia mà nói chính là không công bằng.
Arthur đối với người Anh đề nghị duy trì yên lặng theo dõi kỳ biến thái độ, dù sao Australasia trong khoảng thời gian ngắn cũng không cần đại lượng mở rộng hải quân, cũng vui vẻ phải xem tới quốc gia khác đại lượng kiến tạo siêu cấp Dreadnought hạm, bọn hắn tại hàng không mẫu hạm kiến tạo bên trên cũng sẽ chậm một bước.
Đương nhiên, đối với Anh, Pháp, mỹ dạng này công nghiệp đại quốc tu kiến quân hạm tốc độ, Arthur vẫn là mười phần hâm mộ.
Nhưng coi như có đầy đủ tài chính, Australasia tại quân hạm thi đua thời điểm, cũng hoàn toàn không sánh bằng Anh Pháp mỹ đức dạng này công nghiệp đại quốc.
Đề cao Australasia hải quân kiến tạo thực lực, tu kiến mới xưởng đóng tàu cùng xây dựng thêm hiện hữu xưởng đóng tàu, cũng là bước kế tiếp hẳn là việc cần phải làm.
Trước mắt Australasia quân hạm xưởng đóng tàu lấy Sydney xưởng đóng tàu, Melbourne xưởng đóng tàu cùng Auckland xưởng đóng tàu làm chủ.
Cái này tam đại xưởng đóng tàu cơ hồ gánh chịu Australasia quân hạm tất cả kiến tạo, trong đó lại lấy Sydney Hoàng Gia xưởng đóng tàu khổng lồ nhất, có thể kiến tạo quân hạm loại hình càng nhiều.
Mặc dù Melbourne xưởng đóng tàu cùng Auckland xưởng đóng tàu có thể kiến tạo hơn vạn tấn quân hạm, nhưng mong muốn kiến tạo những cái kia gần 2 vạn tấn siêu cấp Dreadnought hạm, vẫn còn có chút khó khăn.
Đề cao Australasia quân hạm kiến tạo tốc độ cùng trình độ, đối với cái này tam đại xưởng đóng tàu tiến hành xây dựng thêm là rất có cần thiết.
Tại một lần Nội Các trong hội nghị, Arthur chính thức đưa ra xây dựng thêm xưởng đóng tàu yêu cầu. Trải qua Nội Các chính phủ nghiên cứu quyết định, đầu tư 10 triệu đô la Úc, trợ giúp tam đại xưởng đóng tàu tiến hành xây dựng thêm.
Trong đó, đối với Sydney Hoàng Gia xưởng đóng tàu ba cái ụ tàu tiến hành xây dựng thêm. Hiện hữu ba cái ụ tàu có thể kiến tạo lớn nhất vượt qua 2. 5 vạn tấn quân hạm, nhưng tiếp xuống quân hạm sẽ còn không ngừng mở rộng, 2. 5 vạn tấn rõ ràng có chút không đủ dùng. Mong muốn đuổi kịp Anh Pháp mỹ dạng này hải quân cường quốc, ít nhất phải đem Sydney Hoàng Gia xưởng đóng tàu ba cái ụ tàu lớn nhất kiến tạo trọng tải xây dựng thêm tới 35 ngàn tấn trở lên, thậm chí tốt nhất có thể đạt tới 40 ngàn tấn, tăng cường Australasia đối với loại cực lớn quân hạm kiến tạo năng lực.
Đồng thời, đối với Melbourne xưởng đóng tàu cùng Auckland xưởng đóng tàu tiến hành xây dựng thêm, bảo đảm cái này hai đại xưởng đóng tàu cũng nắm giữ kiến tạo vượt qua 2. 5 vạn tấn cỡ lớn quân hạm thực lực.
Chờ cái này tam đại xưởng đóng tàu xây dựng thêm toàn bộ tiến hành hoàn tất, Australasia có thể tại đồng thời khởi công ít ra năm chiếc siêu cấp chiến đấu hạm hoặc là năm chiếc hàng không mẫu hạm, kiến tạo tốc độ mới tính có thể theo kịp Anh Pháp mỹ dạng này công nghiệp cường quốc. Tam đại xưởng đóng tàu xây dựng thêm ước chừng cần hai tới thời gian ba năm hoàn thành, đồng thời cơ bản sẽ không ảnh hưởng hiện hữu quân hạm kiến tạo.
Cái này một xây dựng thêm thời gian đối với tại Arthur mà nói vẫn là đầy đủ, cái này cũng sẽ không ảnh hưởng tới tương lai Australasia hải quân khuếch trương kế hoạch.
Ngoại trừ xưởng đóng tàu xây dựng thêm bên ngoài, đối với Australasia bản thổ cùng thuộc địa đường sắt kiến thiết cùng đường cái kiến thiết, cũng là một năm mới Bộ giao thông vận tải cửa kế hoạch quan trọng nhất.
Không nói những cái khác, mới chiếm lĩnh lãnh thổ cần toàn bộ bố trí đường sắt cùng đường cái, dạng này mới có thể có hiệu đề cao Australasia đối với những này địa khu lực khống chế.
Trọng điểm kiến thiết đường sắt địa khu bao quát vịnh Ba Tư lãnh địa, đảo New Guinea, đảo Sulawesi chờ một chút, còn có Australia cùng New Zealand địa khu cũng cần tiến một bước hoàn thiện đường sắt bố trí.
Trừ cái đó ra, đường cái kiến thiết cũng là vô cùng trọng yếu. Đường sắt kiến thiết đã định trước không thể phổ cập tới mỗi một cái thôn trấn, đặc biệt là thuộc địa.
Cứ như vậy, đường cái kiến thiết liền lộ ra rất là trọng yếu, đây là Australasia các loại nông dùng máy móc cùng ô tô tỉ lệ phổ cập rất cao dưới tình huống.
New Guinea vòng xoay đường sắt cùng vòng xoay đường cái, cùng vịnh Ba Tư lãnh địa vì dầu hỏa khai phát cùng vận chuyển kiến thiết đường cái đường sắt, sẽ là Bộ giao thông vận tải cửa ở sau đó thời gian một năm bên trong trọng yếu nhất công tác.
Theo các quốc gia đối với máy bay nghiên cứu, đón khách máy bay phổ cập cũng là sắp có thể thực hiện.
Australasia kỳ thật đã có đón khách máy bay, nhưng là có hay không đầu nhập thương dụng còn không có một cái nào xác định kết quả.
Máy bay hiện tại lớn nhất cưỡi số lượng cũng bất quá 12 người tả hữu, không tính hai tên điều khiển thành viên càng là chỉ có thể chở khách 10 hành khách.
Mặc dù máy bay tốc độ so với tàu bay mà nói càng nhanh, nhưng máy bay tốn hao so với tàu bay mà nói cũng càng cao.
Trước mắt Australasia đón khách máy bay càng nhiều hơn chính là tư dụng, Arthur thị sát thời điểm ngồi qua hai lần, lúc khác cũng chính là chính phủ quan viên trọng yếu ngẫu nhiên cưỡi.
Nhưng không thể không nói, máy bay tính ổn định xác thực so tàu bay cao hơn. Căn cứ Australasia Hoàng Gia công ty hàng không đối với tàu bay cùng máy bay tương quan khảo thí đến xem, tàu bay xuất hiện sự cố xác suất ước chừng là vạn phần chi ba, máy bay xuất hiện sự cố xác suất ước chừng là ba một phần vạn, ở trong đó là cao đến 9 lần chênh lệch.
Mặc dù vạn phần chi ba cùng ba một phần vạn xác suất nhìn đều rất thấp, nhưng so với hậu thế hàng không sự cố xác suất thấp hơn một phần một triệu số liệu đến xem, thời đại này máy bay cùng tàu bay vẫn tương đối nguy hiểm.
Đây cũng là Arthur tận lực tránh cho lựa chọn máy bay cùng tàu bay dạng này xuất hành phương thức nguyên nhân. Nếu quả như thật có khẩn cấp sự vụ, cũng biết nhường trong nước an bài máy bay, mà không phải cưỡi tàu bay.
Dù sao ba một phần vạn xác suất vẫn là rất thấp, thấp tới Australasia trước mắt đón khách máy bay chính thức phi hành chưa từng xuất hiện bất kỳ ngoài ý muốn.
