Năm 1903 ngày mười tháng ba, New South Wal·es khu công nghiệp.
Cuối cùng hơn năm tháng sau, Theodor • Kerber cùng Ludwig • Doerr rốt cục thành công đem Zeppelin bá tước chỗ chế tạo ra Lz-1 cứng rắn thức tàu bay phỏng chế đi ra, đồng thời đối với một chút tương đối rõ ràng khuyết điểm tiến hành cải tiến.
Bởi vì Theodor • Kerber cùng Ludwig • Doerr đều là Zeppelin bá tước tại chế tạo tàu bay lúc trợ thủ đắc lực, điều này cũng làm cho phỏng chế tàu bay cơ hồ hoàn mỹ kế thừa Zeppelin lz-1 tàu bay tất cả ưu điểm.
Đồng thời bởi vì Australia tài đại khí thô nguyên nhân, hai người tại phỏng chế tàu bay lúc còn đem một chút mặc dù Zeppelin bá tước tinh tường, nhưng là bởi vì tài chính không đủ nguyên nhân không có cách nào cải tiến vấn đề tiến hành cải tiến, lúc này mới ra đời chiếc này phỏng chế bản tàu bay, AU-1.
Đang phi thuyền đản sinh trước tiên, Arthur liền đi tới ở vào Sydney vùng ngoại ô hàng không phòng thí nghiệm, đã là thực địa quan sát chiếc này thăm dò cứng rắn thức tàu bay thời đại tiên phong, đồng dạng cũng là tại đối ngoại phóng xuất ra tin tức, Australia hàng không phòng thí nghiệm mục đích đúng là nghiên cứu chế tạo tàu bay.
Bởi vì là đối với lz-1 cứng rắn thức tàu bay hoàn toàn phỏng chế nguyên nhân, AU-1 bên ngoài hình cùng tính năng phương diện trên cơ bản cùng lz-1 không có cái gì quá lớn chênh lệch.
AU-1 tàu bay dài 128 mét, đường kính đạt đến 11.7 mét, khí hydro có thể tổng dung tích ước chừng là 11 ngàn ba trăm mét khối.
Càng khủng bố hơn chính là, loại này tàu bay có thể tải trọng đã đạt đến gần mười tấn, đếm một lần theo ngoại trừ chở khách nhiều toa xe xe lửa cùng thuyền vận tải bên ngoài, không còn có cái khác vận chuyển phương thức có thể so với được.
Nhưng bất luận là xe lửa vẫn là thuyền vận tải, đều có rất nhiều to lớn hạn chế. Xe lửa nhất định phải chạy tại trên đường ray, đồng thời còn muốn tu kiến nhà ga cùng cái khác công trình, tốn hao cùng thời gian phi thường to lớn.
Thuyền vận tải mặc dù chỉ cần đi thuyền tại trong hải dương, nhưng cũng vẻn vẹn chỉ có thể làm được bến cảng cùng bến cảng ở giữa vận chuyển.
Đồng thời bởi vì động lực không đủ nguyên nhân, trên biển vận chuyển là hao phí thời gian dài nhất, cũng là hầu như không thuận tiện.
Nếu như AU-1 tàu bay tại trải qua một chút cải tiến về sau có thể đầu nhập thương dụng, nó sẽ là trên bầu trời vận chuyển vật liệu lợi khí.
Ít ra trong khoảng thời gian ngắn, nó có thể là Australia phát triển cung cấp rất nhiều động lực, cũng có thể nhường thế giới quốc gia khác ánh mắt hấp dẫn đang phi thuyền ở trong, mà không phải đi nghiên cứu phát minh máy bay.
Đối với Arthur mà nói, tàu bay nghiên cứu phát minh tất nhiên trọng yếu, nhưng xa xa không có máy bay như thế có thể quyết định quốc gia cường thịnh tầm quan trọng.
Tàu bay càng mãnh liệt hơn dùng là vật liệu một loại khác vận chuyển phương thức cùng ở phi cơ chưa sinh ra trước đó, một loại càng nhanh hơn đồng thời nhanh gọn giao thông phương thức.
Nếu như không có bất kỳ ngoài ý muốn, tàu bay là nhất định bị máy bay đào thải, đây cũng là vì cái gì Arthur cố ý phân phó, muốn để Theodor • Kerber cùng Ludwig • Doerr cường điệu phát triển máy bay nguyên nhân.
Tàu bay khảo thí phải vô cùng trống trải hoàn cảnh, bởi vậy Theodor • Kerber cùng Ludwig • Doerr cố ý chọn lựa hàng không phòng thí nghiệm bên cạnh một khối trống trải ruộng đồng đến tiến hành lần này thí nghiệm.
Tàu bay cũng không cần giống máy bay như thế, cần bằng phẳng đồng thời hẹp dài cất cánh đường băng. Cần một cái trống trải sân bãi nguyên nhân căn bản cũng vẻn vẹn chỉ là vì phòng ngừa xảy ra bất trắc.
Arthur lúc đầu muốn tự mình thể nghiệm thể nghiệm thời đại này tàu bay kỹ thuật, nhưng ở Theodor • Kerber cùng Ludwig • Doerr hai người liên hợp khuyên bảo, vẫn là từ bỏ.
Kỳ thật bọn hắn nói cũng đúng sự thật, mặc dù lần trước Zeppelin bá tước đang tiến hành khảo nghiệm thời điểm lấy được vô cùng thành công to lớn, nhưng người nào lại có thể cam đoan Zeppelin bá tước lần thứ ba bay thử sẽ không thất bại đâu?
Mà dù sao leo lên bầu trời đối với trước mắt nhân loại mà nói vẫn là một cái tràn đầy mạo hiểm thám hiểm, hơi không cẩn thận liền có thể hài cốt không còn.
Bất luận là Arthur thị vệ vẫn là Theodor • Kerber cùng Ludwig • Doerr cũng không dám nhường Arthur leo lên tàu bay, một khi xảy ra sự cố, đây là bất luận kẻ nào cũng không dám gánh chịu trách nhiệm.
Arthur ý tưởng này cũng rất mau đánh tiêu, thậm chí còn bị chính mình kinh xuất mồ hôi lạnh cả người.
Cho dù là tương lai hoàn thiện tàu bay cùng máy bay đều sẽ xảy ra ngoài ý muốn, chớ đừng nói chi là trước mắt còn tại nghiên cứu phát minh giai đoạn tàu bay cùng máy bay.
Một khi Arthur leo lên tàu bay sau ra bất kỳ ngoài ý muốn, kia chẳng phải thành xui xẻo nhất người xuyên việt sao?
Thế là, toàn bộ quá trình thí nghiệm biến thành Arthur ở phía xa dùng kính viễn vọng quan sát, Theodor • Kerber cùng Ludwig • Doerr tự mình điều khiển tàu bay tiến hành thí nghiệm. Lần này bay thử mục đích là Sydney bờ biển, cách xa nhau không sai biệt lắm có bốn mươi cây số khoảng cách.
AU-1 tàu bay đem từ hàng không phòng thí nghiệm phụ cận mang theo vượt qua một tấn đồ vật tiến về mục đích, sau đó lại vận chuyển hàng không phòng thí nghiệm cần vật liệu thép cùng gỗ cùng với khác vật liệu trở về.
Lần này thí nghiệm qua lại đều sẽ mang theo ít ra một tấn vật tư, cái này cũng cực lớn trình độ càng thêm lớn lần này thí nghiệm mức độ nguy hiểm, một khi xảy ra bất trắc, khả năng vật tư cùng người toàn bộ hôi phi yên diệt.
Lần này phi hành khảo thí cách xa nhau lần trước Zeppelin bá tước lz-1 tàu bay khảo thí muốn ngắn bên trên một chút, nhưng thực tế chênh lệch cũng không quá lớn.
Trải qua một phen chuẩn bị về sau, Theodor • Kerber cùng Ludwig • Doerr hai vị giáo thụ thở phào một hơi, tuần tự leo lên đã đậu xong tàu bay.
Tùy hành còn có mấy tên hàng không phòng thí nghiệm trợ thủ, bọn hắn đem trợ giúp Theodor • Kerber cùng Ludwig • Doerr càng thêm tốt đẹp thao tác chiếc này tàu bay.
Thu được Arthur cho phép về sau, AU-1 dần dần cất cánh, tại thiên không chậm rãi ổn định lại về sau, lúc này mới thay đổi phương hướng, hướng phía bờ biển bên kia bay đi.
Mặc dù chỉ là ban đầu nhất bản cứng rắn thức tàu bay, nhưng lz-1 cái này đi thuyền tốc độ như cũ đạt đến mỗi giờ 30 km trở lên.
Xem như ba năm sau phiên bản cải tiến, AU-1 cái này đi thuyền tốc độ muốn so lz-1 hơi nhanh một chút, cơ bản có thể duy trì tại mỗi giờ ba mươi lăm cây số trở lên.
Mặc dù tốc độ như vậy so với hậu thế máy bay mà nói chậm như tốc độ như rùa, nhưng ở xe lửa cũng vẻn vẹn chỉ có mỗi giờ năm sáu mươi cây số vận tốc đầu thế kỷ hai mươi, dạng này tàu bay tốc độ đã là rất nhanh.
Bởi vì mục đích khoảng cách hàng không phòng thí nghiệm lộ trình vượt qua bốn mươi cây số, lại thêm dỡ hàng vật tư cần thời gian, ít ra cần năm, sáu tiếng.
Tàu bay rời đi hàng không phòng thí nghiệm thời điểm vẫn là giữa trưa, đợi đến chậm rãi từ từ trở về thời điểm đã là xế chiều.
Cùng tàu bay bình thường đi thuyền so sánh, cất cánh cùng hạ xuống kỳ thật mới là mức độ nguy hiểm cao nhất.
Đặc biệt là hạ xuống, có chút sai lầm liền có thể xảy ra trọng đại ngoài ý muốn, cho dù là cứng rắn thức tàu bay loại an toàn này tính đã tăng lên trên diện rộng tàu bay cũng không ngoại lệ.
Theodor • Kerber cùng Ludwig • Doerr thao tác rất cẩn thận, toàn bộ hạ xuống quá trình một mực kéo dài thời gian nửa tiếng.
Theo tàu bay sát bên mặt đất thanh âm truyền đến, Theodor • Kerber cùng Ludwig • Doerr cũng coi như là thở dài một hơi.
“Điện hạ, lần thứ nhất AU-1 cứng rắn thức tàu bay hành trình khảo thí viên mãn thành công! Chúng ta mang theo vật tư phân biệt là một tấn cùng 1.5 tấn, đi thuyền khoảng cách ước chừng là tám mươi km bên trong, tổng đi thuyền tốn thời gian là sáu tiếng lẻ bảy phút đồng hồ.” Mới vừa đi xuống tàu bay, Theodor • Kerber cùng Ludwig • Doerr liền không kịp chờ đợi hướng về Arthur nói rằng.
“Chân chính dùng cho tàu bay đi thuyền thời gian chỉ có hai giờ ra mặt, chúng ta tàu bay có thể bảo trì tại vân nhanh ba mươi lăm cây số tả hữu duy trì liên tục đi thuyền, đồng thời tại thiên không cũng rất ổn định, cũng không xảy ra khá lớn xóc nảy.” Theodor • Kerber cười nói tới.
“Kiểm tra một chút, nhìn xem tàu bay vẻ ngoài cùng nội bộ có cái gì hư hao, đồng thời ghi chép lần này thí nghiệm hoàn chỉnh số liệu.” Arthur phân phó tới.
Liền trước mắt lần này thí nghiệm đến xem, AU-1 tàu bay khảo thí vẫn là thành công. Mặc dù có Zeppelin bá tước ba năm trước đây thành công kinh nghiệm, nhưng Theodor • Kerber cùng Ludwig • Doerr cũng tuyệt đối không thể bỏ qua công lao.
“Làm xong những này về sau thật tốt thu thập một chút, ban đêm ta cho các ngươi cử hành cỡ nhỏ chúc mừng yến hội. Đồng thời, nói cho hàng không sở nghiên cứu tất cả nhân viên, lần này tàu bay kết quả khảo nghiệm ta rất hài lòng, tất cả mọi người sẽ thu hoạch được một phần năm trăm bảng Anh ban thưởng. Đặc biệt là các ngươi, Theodor • Kerber giáo thụ, Ludwig • Doerr giáo thụ. Các ngươi đối với tàu bay phỏng chế không thể bỏ qua công lao, các ngươi mỗi người đều sẽ thu hoạch được vương thất hai ngàn bảng Anh ban thưởng. “Arthur vừa cười vừa nói.
Cuối cùng hơn năm tháng sau, Theodor • Kerber cùng Ludwig • Doerr rốt cục thành công đem Zeppelin bá tước chỗ chế tạo ra Lz-1 cứng rắn thức tàu bay phỏng chế đi ra, đồng thời đối với một chút tương đối rõ ràng khuyết điểm tiến hành cải tiến.
Bởi vì Theodor • Kerber cùng Ludwig • Doerr đều là Zeppelin bá tước tại chế tạo tàu bay lúc trợ thủ đắc lực, điều này cũng làm cho phỏng chế tàu bay cơ hồ hoàn mỹ kế thừa Zeppelin lz-1 tàu bay tất cả ưu điểm.
Đồng thời bởi vì Australia tài đại khí thô nguyên nhân, hai người tại phỏng chế tàu bay lúc còn đem một chút mặc dù Zeppelin bá tước tinh tường, nhưng là bởi vì tài chính không đủ nguyên nhân không có cách nào cải tiến vấn đề tiến hành cải tiến, lúc này mới ra đời chiếc này phỏng chế bản tàu bay, AU-1.
Đang phi thuyền đản sinh trước tiên, Arthur liền đi tới ở vào Sydney vùng ngoại ô hàng không phòng thí nghiệm, đã là thực địa quan sát chiếc này thăm dò cứng rắn thức tàu bay thời đại tiên phong, đồng dạng cũng là tại đối ngoại phóng xuất ra tin tức, Australia hàng không phòng thí nghiệm mục đích đúng là nghiên cứu chế tạo tàu bay.
Bởi vì là đối với lz-1 cứng rắn thức tàu bay hoàn toàn phỏng chế nguyên nhân, AU-1 bên ngoài hình cùng tính năng phương diện trên cơ bản cùng lz-1 không có cái gì quá lớn chênh lệch.
AU-1 tàu bay dài 128 mét, đường kính đạt đến 11.7 mét, khí hydro có thể tổng dung tích ước chừng là 11 ngàn ba trăm mét khối.
Càng khủng bố hơn chính là, loại này tàu bay có thể tải trọng đã đạt đến gần mười tấn, đếm một lần theo ngoại trừ chở khách nhiều toa xe xe lửa cùng thuyền vận tải bên ngoài, không còn có cái khác vận chuyển phương thức có thể so với được.
Nhưng bất luận là xe lửa vẫn là thuyền vận tải, đều có rất nhiều to lớn hạn chế. Xe lửa nhất định phải chạy tại trên đường ray, đồng thời còn muốn tu kiến nhà ga cùng cái khác công trình, tốn hao cùng thời gian phi thường to lớn.
Thuyền vận tải mặc dù chỉ cần đi thuyền tại trong hải dương, nhưng cũng vẻn vẹn chỉ có thể làm được bến cảng cùng bến cảng ở giữa vận chuyển.
Đồng thời bởi vì động lực không đủ nguyên nhân, trên biển vận chuyển là hao phí thời gian dài nhất, cũng là hầu như không thuận tiện.
Nếu như AU-1 tàu bay tại trải qua một chút cải tiến về sau có thể đầu nhập thương dụng, nó sẽ là trên bầu trời vận chuyển vật liệu lợi khí.
Ít ra trong khoảng thời gian ngắn, nó có thể là Australia phát triển cung cấp rất nhiều động lực, cũng có thể nhường thế giới quốc gia khác ánh mắt hấp dẫn đang phi thuyền ở trong, mà không phải đi nghiên cứu phát minh máy bay.
Đối với Arthur mà nói, tàu bay nghiên cứu phát minh tất nhiên trọng yếu, nhưng xa xa không có máy bay như thế có thể quyết định quốc gia cường thịnh tầm quan trọng.
Tàu bay càng mãnh liệt hơn dùng là vật liệu một loại khác vận chuyển phương thức cùng ở phi cơ chưa sinh ra trước đó, một loại càng nhanh hơn đồng thời nhanh gọn giao thông phương thức.
Nếu như không có bất kỳ ngoài ý muốn, tàu bay là nhất định bị máy bay đào thải, đây cũng là vì cái gì Arthur cố ý phân phó, muốn để Theodor • Kerber cùng Ludwig • Doerr cường điệu phát triển máy bay nguyên nhân.
Tàu bay khảo thí phải vô cùng trống trải hoàn cảnh, bởi vậy Theodor • Kerber cùng Ludwig • Doerr cố ý chọn lựa hàng không phòng thí nghiệm bên cạnh một khối trống trải ruộng đồng đến tiến hành lần này thí nghiệm.
Tàu bay cũng không cần giống máy bay như thế, cần bằng phẳng đồng thời hẹp dài cất cánh đường băng. Cần một cái trống trải sân bãi nguyên nhân căn bản cũng vẻn vẹn chỉ là vì phòng ngừa xảy ra bất trắc.
Arthur lúc đầu muốn tự mình thể nghiệm thể nghiệm thời đại này tàu bay kỹ thuật, nhưng ở Theodor • Kerber cùng Ludwig • Doerr hai người liên hợp khuyên bảo, vẫn là từ bỏ.
Kỳ thật bọn hắn nói cũng đúng sự thật, mặc dù lần trước Zeppelin bá tước đang tiến hành khảo nghiệm thời điểm lấy được vô cùng thành công to lớn, nhưng người nào lại có thể cam đoan Zeppelin bá tước lần thứ ba bay thử sẽ không thất bại đâu?
Mà dù sao leo lên bầu trời đối với trước mắt nhân loại mà nói vẫn là một cái tràn đầy mạo hiểm thám hiểm, hơi không cẩn thận liền có thể hài cốt không còn.
Bất luận là Arthur thị vệ vẫn là Theodor • Kerber cùng Ludwig • Doerr cũng không dám nhường Arthur leo lên tàu bay, một khi xảy ra sự cố, đây là bất luận kẻ nào cũng không dám gánh chịu trách nhiệm.
Arthur ý tưởng này cũng rất mau đánh tiêu, thậm chí còn bị chính mình kinh xuất mồ hôi lạnh cả người.
Cho dù là tương lai hoàn thiện tàu bay cùng máy bay đều sẽ xảy ra ngoài ý muốn, chớ đừng nói chi là trước mắt còn tại nghiên cứu phát minh giai đoạn tàu bay cùng máy bay.
Một khi Arthur leo lên tàu bay sau ra bất kỳ ngoài ý muốn, kia chẳng phải thành xui xẻo nhất người xuyên việt sao?
Thế là, toàn bộ quá trình thí nghiệm biến thành Arthur ở phía xa dùng kính viễn vọng quan sát, Theodor • Kerber cùng Ludwig • Doerr tự mình điều khiển tàu bay tiến hành thí nghiệm. Lần này bay thử mục đích là Sydney bờ biển, cách xa nhau không sai biệt lắm có bốn mươi cây số khoảng cách.
AU-1 tàu bay đem từ hàng không phòng thí nghiệm phụ cận mang theo vượt qua một tấn đồ vật tiến về mục đích, sau đó lại vận chuyển hàng không phòng thí nghiệm cần vật liệu thép cùng gỗ cùng với khác vật liệu trở về.
Lần này thí nghiệm qua lại đều sẽ mang theo ít ra một tấn vật tư, cái này cũng cực lớn trình độ càng thêm lớn lần này thí nghiệm mức độ nguy hiểm, một khi xảy ra bất trắc, khả năng vật tư cùng người toàn bộ hôi phi yên diệt.
Lần này phi hành khảo thí cách xa nhau lần trước Zeppelin bá tước lz-1 tàu bay khảo thí muốn ngắn bên trên một chút, nhưng thực tế chênh lệch cũng không quá lớn.
Trải qua một phen chuẩn bị về sau, Theodor • Kerber cùng Ludwig • Doerr hai vị giáo thụ thở phào một hơi, tuần tự leo lên đã đậu xong tàu bay.
Tùy hành còn có mấy tên hàng không phòng thí nghiệm trợ thủ, bọn hắn đem trợ giúp Theodor • Kerber cùng Ludwig • Doerr càng thêm tốt đẹp thao tác chiếc này tàu bay.
Thu được Arthur cho phép về sau, AU-1 dần dần cất cánh, tại thiên không chậm rãi ổn định lại về sau, lúc này mới thay đổi phương hướng, hướng phía bờ biển bên kia bay đi.
Mặc dù chỉ là ban đầu nhất bản cứng rắn thức tàu bay, nhưng lz-1 cái này đi thuyền tốc độ như cũ đạt đến mỗi giờ 30 km trở lên.
Xem như ba năm sau phiên bản cải tiến, AU-1 cái này đi thuyền tốc độ muốn so lz-1 hơi nhanh một chút, cơ bản có thể duy trì tại mỗi giờ ba mươi lăm cây số trở lên.
Mặc dù tốc độ như vậy so với hậu thế máy bay mà nói chậm như tốc độ như rùa, nhưng ở xe lửa cũng vẻn vẹn chỉ có mỗi giờ năm sáu mươi cây số vận tốc đầu thế kỷ hai mươi, dạng này tàu bay tốc độ đã là rất nhanh.
Bởi vì mục đích khoảng cách hàng không phòng thí nghiệm lộ trình vượt qua bốn mươi cây số, lại thêm dỡ hàng vật tư cần thời gian, ít ra cần năm, sáu tiếng.
Tàu bay rời đi hàng không phòng thí nghiệm thời điểm vẫn là giữa trưa, đợi đến chậm rãi từ từ trở về thời điểm đã là xế chiều.
Cùng tàu bay bình thường đi thuyền so sánh, cất cánh cùng hạ xuống kỳ thật mới là mức độ nguy hiểm cao nhất.
Đặc biệt là hạ xuống, có chút sai lầm liền có thể xảy ra trọng đại ngoài ý muốn, cho dù là cứng rắn thức tàu bay loại an toàn này tính đã tăng lên trên diện rộng tàu bay cũng không ngoại lệ.
Theodor • Kerber cùng Ludwig • Doerr thao tác rất cẩn thận, toàn bộ hạ xuống quá trình một mực kéo dài thời gian nửa tiếng.
Theo tàu bay sát bên mặt đất thanh âm truyền đến, Theodor • Kerber cùng Ludwig • Doerr cũng coi như là thở dài một hơi.
“Điện hạ, lần thứ nhất AU-1 cứng rắn thức tàu bay hành trình khảo thí viên mãn thành công! Chúng ta mang theo vật tư phân biệt là một tấn cùng 1.5 tấn, đi thuyền khoảng cách ước chừng là tám mươi km bên trong, tổng đi thuyền tốn thời gian là sáu tiếng lẻ bảy phút đồng hồ.” Mới vừa đi xuống tàu bay, Theodor • Kerber cùng Ludwig • Doerr liền không kịp chờ đợi hướng về Arthur nói rằng.
“Chân chính dùng cho tàu bay đi thuyền thời gian chỉ có hai giờ ra mặt, chúng ta tàu bay có thể bảo trì tại vân nhanh ba mươi lăm cây số tả hữu duy trì liên tục đi thuyền, đồng thời tại thiên không cũng rất ổn định, cũng không xảy ra khá lớn xóc nảy.” Theodor • Kerber cười nói tới.
“Kiểm tra một chút, nhìn xem tàu bay vẻ ngoài cùng nội bộ có cái gì hư hao, đồng thời ghi chép lần này thí nghiệm hoàn chỉnh số liệu.” Arthur phân phó tới.
Liền trước mắt lần này thí nghiệm đến xem, AU-1 tàu bay khảo thí vẫn là thành công. Mặc dù có Zeppelin bá tước ba năm trước đây thành công kinh nghiệm, nhưng Theodor • Kerber cùng Ludwig • Doerr cũng tuyệt đối không thể bỏ qua công lao.
“Làm xong những này về sau thật tốt thu thập một chút, ban đêm ta cho các ngươi cử hành cỡ nhỏ chúc mừng yến hội. Đồng thời, nói cho hàng không sở nghiên cứu tất cả nhân viên, lần này tàu bay kết quả khảo nghiệm ta rất hài lòng, tất cả mọi người sẽ thu hoạch được một phần năm trăm bảng Anh ban thưởng. Đặc biệt là các ngươi, Theodor • Kerber giáo thụ, Ludwig • Doerr giáo thụ. Các ngươi đối với tàu bay phỏng chế không thể bỏ qua công lao, các ngươi mỗi người đều sẽ thu hoạch được vương thất hai ngàn bảng Anh ban thưởng. “Arthur vừa cười vừa nói.
