Một năm mới lễ quốc khánh không có bất kỳ cái gì hoạt động, ngay cả xem như bình thường kéo cờ hoạt động, cũng bị cấm chỉ có bất kỳ người vây xem.
Cũng không phải nói kéo cờ hoạt động có bí mật gì, chỉ bất quá bây giờ cảm cúm vẫn có phong hiểm, vì an toàn của dân chúng cân nhắc, loại này công cộng tụ tập hoạt động vẫn là càng ít càng tốt.
Theo một năm mới tiến đến, đối Australasia mà nói có không ít tin tức tốt.
Đầu tiên liền là tới từ quốc gia thua trận nhà hòa thuận Nước Mỹ bồi thường đền bù, Australasia có thể thu hoạch được 1.2 ức đô la Úc tả hữu bồi thường, đây chính là năm ngoái tài chính tổng thu nhập hơn phân nửa, có thể xưng phất nhanh.
Phải biết, 1918 năm Australasia tài chính tổng thu nhập chỉ có 1.729 ức đô la Úc, so với một năm trước chỉ tăng trưởng 4%, xa xa nhỏ hơn trước đó 15% tới 17% tăng trưởng biên độ.
Nhưng đây cũng là chuyện không có cách nào, dù sao cảm cúm đối với thế giới các quốc gia ảnh hưởng đều rất nghiêm trọng, Australasia có thể tiếp tục bảo trì tài chính thu nhập tăng trưởng, đã coi như là vạn hạnh trong bất hạnh.
Nếu như tăng thêm quốc gia thua trận cùng Nước Mỹ cao đến 1.2 ức đô la Úc bồi thường, Australasia tại năm ngoái tổng thu nhập tiếp cận 3 ức đô la Úc, tài chính dự toán tương đối giàu có, cũng là Australasia có lòng tin đem sông Murray lưu vực toàn bộ bình nguyên khai phát ra tới nguyên nhân.
Tại tài chính thu nhập tăng trưởng phía sau, năm ngoái Australasia chính phủ tài chính tổng chi ra cũng cao đến đáng sợ.
Bởi vì tại cả nước phạm vi bên trong thực hiện vật liệu miễn phí cung ứng cùng cảm cúm miễn phí trị liệu, dẫn đến Australasia năm ngoái tài chính tổng chi ra đột nhiên tăng trưởng, thậm chí kém chút vượt qua tài chính tổng thu nhập.
1.704 ức đô la Úc tổng chi ra, đủ để chứng minh Australasia chính phủ tại cảm cúm bên trong nỗ lực. Cái này một chi ra số lượng so với năm ngoái tăng trưởng tiếp cận 25 triệu đô la Úc, toàn bộ đều dùng tại kia tự nhiên cũng không cần nhiều lời.
Có thể đoán trước đến là, năm nay tài chính tổng chi ra tuyệt đối sẽ không thấp. Dù sao năm nay mới thủ đô kiến thiết công tác chính thức bắt đầu, đây chính là một hạng đầu nhập ít ra mấy trăm triệu đô la Úc đại công trình.
1919 năm ngày mười bảy tháng một, Arthur tại rất nhiều thị vệ cùng đi, lặng lẽ đi tới Sydney Hoàng Gia xưởng đóng tàu, thị sát đã khởi công hai năm rưỡi Australasia tự nghiên tự sản hàng không mẫu hạm, cự nhân cấp hàng không mẫu hạm biển thử.
Cự nhân cấp hàng không mẫu hạm thời gian kiến tạo tại 1916 năm hạ nửa tuần, đám đầu tiên kiến tạo kế hoạch chia làm hai chiếc, theo thứ tự là cự nhân hào hàng không mẫu hạm cùng Sky hào hàng không mẫu hạm, đồng thời đều đã tại 1918 giữa năm tuần xây thành.
Dưới mắt tới cái này hai chiếc hàng không mẫu hạm mấu chốt nhất khảo thí thời kì, nếu như có thể thuận lợi vượt qua đoạn này biển hàng trắc thử thời kì, dự tính tại 1919 giữa năm tuần tới hạ tuần, cái này hai chiếc hàng không mẫu hạm liền có thể tuần tự đưa vào sử dụng.
Đây đối với Australasia mà nói là to lớn tin tức tốt, hai chiếc hàng không mẫu hạm gia nhập có thể cực đại trình độ đề cao hải quân sức chiến đấu, nhường Australasia hải quân quy mô cùng thực tế sức chiến đấu đều chen vào thế giới năm vị trí đầu.
Cũng chính là bởi vì cái này hai chiếc hàng không mẫu hạm tầm quan trọng, cái này quyết định tự mình thị sát hàng không mẫu hạm biển thử, nhìn xem Australasia một mình nghiên cứu hàng không mẫu hạm thực tế sức chiến đấu đến cùng thế nào.
Đúng nghĩa hàng không mẫu hạm, trước mắt có chút thành quả nghiên cứu cũng chỉ có nước Anh. Nhưng nếu như đem trong c·hiến t·ranh tạm thời cải tiến những cái kia chiến đấu hạm cùng chiến nhóm tuần dương hạm toàn bộ đều tính cả lời nói, kỳ thật hàng không mẫu hạm sớm tại mấy năm trước liền đã xuất hiện.
Hàng không mẫu hạm cùng hàng không mẫu hạm ở giữa sức chiến đấu ngày đêm khác biệt, hư giả hàng không mẫu hạm cuối cùng chỉ là thời kỳ c·hiến t·ranh tạm thời vật thay thế, hải quân phát triển vẫn cần đúng nghĩa hàng không mẫu hạm.
Chiến tranh sau nước Anh cùng Australasia liên hệ vẫn tương đối chặt chẽ, người Anh chỗ nghiên cứu Hermes hàng không mẫu hạm Arthur cũng có chỗ nghe thấy.
Hermes hàng không mẫu hạm tại 1916 năm đưa ra kế hoạch, 1917 năm tháng 4 chính thức khởi công, tiến độ cũng không yếu tại Australasia nhiều ít.
Không thể không bội phục người Anh tại tạo hạm phương diện ưu tú khả năng, nước Anh chỗ nghiên cứu Hermes hàng không mẫu hạm, cùng Australasia cự nhân hào hàng không mẫu hạm kỳ thật không kém là bao nhiêu.
Đương nhiên, quyết định hàng không mẫu hạm chân chính sức chiến đấu cùng tác dụng, vẫn là hàng không mẫu hạm chỗ chở khách hạm tái cơ.
Vì phối hợp chiếc này tiên tiến cự nhân hào hàng không mẫu hạm, Australasia vì đó trang bị cao đến 24 giá đời thứ tư quân sự máy bay, tối đại hóa cự nhân cấp hàng không mẫu hạm sức chiến đấu.
Ở trong đó có, 6 giá phi cơ trinh sát, 8 cái máy b·ay c·hiến đ·ấu cùng 10 giá máy bay n·ém b·om, có thể đầy đủ bảo hộ hàng không mẫu hạm trinh sát, không trung chiến đấu cùng đối địch oanh tạc công tác.
Có thể chút nào nói không khoa trương, chở khách 24 giá trước mắt trên thế giới tân tiến nhất quân sự máy bay cự nhân cấp hàng không mẫu hạm, năng lực chiến đấu cùng tác dụng đã viễn siêu hiện tại cường đại nhất siêu cấp Dreadnought hạm.
Nếu để cho một chiếc siêu cấp Dreadnought hạm cùng một chiếc cự nhân cấp hàng không mẫu hạm một đối một đơn đấu lời nói, người thắng trận chỉ có thể là cự nhân cấp hàng không mẫu hạm, siêu cấp Dreadnought hạm không có bất kỳ cái gì phần thắng.
Tạo thành cái này một chênh lệch cách xa chiến quả nguyên nhân chỉ có một cái, cái kia chính là siêu cấp Dreadnought hạm hữu hiệu công kích khoảng cách cùng hàng không mẫu hạm hữu hiệu công kích khoảng cách kém quá xa.
Bởi vì nắm giữ máy bay nguyên nhân, cự nhân cấp hàng không mẫu hạm có thể tại mấy trăm cây số bên ngoài tiến hành trinh sát, chiến đấu thậm chí là đánh nổ nhiệm vụ.
Nhưng siêu cấp Dreadnought hạm đánh xa nhất kích khoảng cách cũng chính là chủ pháo đánh xa nhất kích khoảng cách. Trước mắt tàu mẹ chủ pháo xa nhất cũng liền có mấy chục cây số tầm bắn, còn hoàn toàn không cách nào bảo hộ loại này đại đường kính chủ pháo tỉ lệ chính xác, song phương tại tầm bắn khoảng cách phương diện chênh lệch đã ngày đêm khác biệt.
Có thể nói như vậy, hàng không mẫu hạm chính là cự hình chiến đấu hạm khắc tinh. Đợi đến tương lai chính thức có được hàng không mẫu hạm Australasia, có thể đền bù cùng cái khác nắm giữ cỡ lớn chiến đấu hạm quốc gia chênh lệch, thậm chí nương tựa theo hàng không mẫu hạm, tại hải quân phương diện đường rẽ vượt qua.
Hơi hơi hiểu rõ hậu thế hạm đội tạo thành liền có thể tinh tường, cường đại nhất hạm đội dĩ nhiên chính là hàng không mẫu hạm hạm đội.
Đồng dạng từ một chiếc hàng không mẫu hạm thêm mấy chiếc khu trục hạm cùng càng nhiều cỡ nhỏ quân hạm tạo thành, tại một trận chiến cùng thế chiến thứ hai uy phong lẫm lẫm chiến đấu hạm, theo hàng không mẫu hạm sinh ra đã dần dần đã mất đi tác dụng.
Dù sao một chiếc siêu cấp Dreadnought hạm phí tổn cao đến 2 triệu bảng Anh tả hữu, nhưng một chiếc cự nhân cấp hàng không mẫu hạm tăng thêm 24 khung máy bay tổng phí tổn cũng bất quá 150 vạn bảng Anh tả hữu. Dùng 150 vạn bảng Anh kiến tạo mà thành hàng không mẫu hạm, liền có thể đối tốn hao 2 triệu bảng Anh trở lên kiến tạo mà thành siêu cấp Dreadnought hạm hình thành áp chế, cuộc mua bán này nghĩ như thế nào thế nào có lời.
Thế giới các quốc gia tốn hao lớn một cái giá lớn chế tạo càng nhiều siêu cấp Dreadnought hạm, bọn hắn đối mặt Australasia cùng nước Anh kiến tạo hàng không mẫu hạm, cũng đã biết khóc không ra nước mắt cái từ này là thế nào viết.
Bây giờ còn chưa có hải quân hạn chế điều ước, các chiến thắng quốc tự nhiên là muốn làm sao tạo quân hạm liền thế nào tạo quân hạm.
Liền lấy nước Anh đến nêu ví dụ, 1918 năm cho dù có cảm cúm ảnh hưởng, nước Anh vẫn khởi công kiến tạo hai chiếc hàng không mẫu hạm, hai chiếc siêu cấp Dreadnought hạm cùng hai chiếc chiến nhóm tuần dương hạm.
Nếu như không phải cái này sáu chiếc chiến hạm chủ lực kiến tạo phải kéo dài đến 1920 năm, Arthur đều cảm thấy hải quân quân bị cạnh tranh còn đang tiếp tục.
Vì để cho Australasia hàng không mẫu hạm tận khả năng không bị ngoại giới biết, Arthur lần này tiến về Sydney Hoàng Gia xưởng đóng tàu hành tung mười phần bí ẩn, đồng thời mười phần điệu thấp, Hoàng Gia xưởng đóng tàu cũng không có bất kỳ cái gì nghênh tiếp người.
Tiến hành khảo nghiệm gần biển cũng bị toàn diện phong tỏa, dù sao Châu Úc hải dương từ Australasia toàn diện chưởng khống, mong muốn phong tỏa cũng bất quá chỉ là chuyện một câu nói.
Không có quốc gia sẽ ngốc tới tại Châu Đại Dương vùng này địa khu khiêu khích Australasia địa vị, cho dù là Anh Pháp, đều chưa chắc có thể rung chuyển Australasia tại Châu Đại Dương chi phối địa vị.
Hi Vọng hào siêu cấp chiến đấu hạm bên trên, Arthur cầm trong tay kính viễn vọng, ngay tại kiên nhẫn quan sát hai chiếc hàng không mẫu hạm biểu diễn.
Bởi vì ngay tại khảo nghiệm hai chiếc hàng không mẫu hạm tính ổn định không thể được tới hoàn toàn bảo hộ, bởi vậy, Arthur vẫn là mười phần thức thời lựa chọn tại Hi Vọng hào siêu cấp Dreadnought hạm bên trên quan sát hai chiếc hàng không mẫu hạm biểu diễn.
Hai chiếc hàng không mẫu hạm chủ yếu khảo nghiệm là ba loại loại hình khác nhau máy bay nhanh chóng cất cánh cùng hạ xuống, xa nhất khoảng cách mục tiêu áp dụng tinh chuẩn trinh sát cùng đả kích, cùng trong thời gian ngắn nhanh chóng quay đầu chờ.
Xem như chứa đầy trọng tải vượt qua 1.3 vạn tấn cỡ lớn quân hạm, cự nhân cấp hàng không mẫu hạm hình thể so với siêu cấp Dreadnought hạm mà nói coi như tiểu xảo.
Bởi vì phối hợp cơ hồ ngang hàng động lực, cự nhân cấp hàng không mẫu hạm tối cao tốc độ có thể đạt tới 25.5 tiết, cái này một tốc độ đã vượt qua bộ phận lấy tốc độ nổi danh chiến nhóm tuần dương hạm, đủ để thấy hàng không mẫu hạm tốc độ đến cùng có bao nhanh.
Đương nhiên, nhường cự nhân cấp hàng không mẫu hạm chạy nhanh như vậy trọng yếu nguyên nhân, cũng dựa vào lấy cự nhân cấp hàng không mẫu hạm cơ hồ từ bỏ tất cả đại hỏa lực.
Ngoại trừ một chút dùng để phòng không pháo cao tốc cùng súng máy bên ngoài, cũng chính là dưới nước cất giấu mấy cây Ngư Lôi phóng ra quản, cộng đồng hợp thành cự nhân cấp hàng không mẫu hạm tất cả hỏa lực nơi phát ra.
Đến mức thông thường chiến hạm có được cỡ lớn hoả pháo, tại cự nhân cấp hàng không mẫu hạm bên trên căn bản không thể nào thấy được.
Bất quá cái này cũng rất dễ lý giải, dù sao hàng không mẫu hạm trinh sát cùng hỏa lực cơ bản đều dựa vào máy bay, hàng không mẫu hạm rất ít cùng địch nhân quân hạm sát người vật lộn, cũng cơ bản không có cái năng lực kia.
Kiến tạo hàng không mẫu hạm khó khăn nhất đánh hạ một chút, chính là trước mắt tính năng lạc hậu máy bay cần có dài dằng dặc cất cánh khoảng cách.
Bởi vì động lực không quá đầy đủ nguyên nhân, Anh Pháp chế tạo máy bay phổ biến cần một cây số trở lên cất cánh khoảng cách.
Máy bay thường thường cần trượt một đoạn thời gian rất dài khả năng có đầy đủ động lực bay lên. Nhưng hàng không mẫu hạm bởi vì thiết kế cùng nó mục đích nguyên nhân, căn bản không có khả năng thiết kế quá dài.
Liền lấy Australasia cự nhân cấp hàng không mẫu hạm đến nêu ví dụ, nó dài cùng rộng phân biệt chỉ có 180 mét cùng 21.5 mét, rất rõ ràng cùng máy bay cần có trượt khoảng cách chênh lệch rất xa.
Muốn để máy bay tại trong khoảng cách ngắn như vậy thực hiện cất cánh, liền phải dùng đến một chút trợ giúp máy bay tiến hành phi hành khoa học kỹ thuật.
Toàn công thức chung boong tàu tự nhiên không cần nhiều lời, nhường máy bay nắm giữ càng dài trượt khoảng cách cùng hạ xuống khoảng cách, đề cao máy bay tại cất cánh cùng lúc hạ xuống tính ổn định.
Phải biết, ở phi cơ cả đoạn hành trình bên trong, trừ bỏ người vì ảnh hưởng bên ngoài, nguy hiểm nhất giai đoạn chính là cất cánh cùng hạ xuống.
Đặc biệt là hạ xuống, toàn bộ hàng không mẫu hạm cũng liền lớn như thế khoảng cách, nếu như hạ xuống xuất hiện chút điểm sai lầm, có khả năng nhường máy bay trực tiếp rơi vỡ tới trong biển, thậm chí trực tiếp đâm cháy tại boong tàu phía trên.
Cự nhân cấp hàng không mẫu hạm đặc biệt thiết kế ngăn cản trang bị, trợ giúp chặn đường lúc hạ xuống tốc độ quá nhanh máy bay, tránh cho máy bay trực tiếp trượt tới trong biển.
Dù sao một chiếc tân tiến nhất quân sự máy bay phí tổn cũng cao đến mấy vạn đô la Úc, nếu như không duyên cớ tổn thất một khung, cũng xác thực đủ làm cho đau lòng người.
Ngoại trừ phụ trợ cất cánh cùng hạ xuống trang bị bên ngoài, cự nhân cấp hàng không mẫu hạm còn cố ý đối máy bay đặt khu vực, cùng hàng không mẫu hạm tư lệnh tháp chờ khu vực tiến hành càng dày bọc thép bao trùm, đến bảo đảm hàng không mẫu hạm phòng hộ tính năng.
Dù sao hàng không mẫu hạm tự thân hỏa lực kỳ thật cũng không cường đại, nếu như không có đáng tin cậy một điểm phòng hộ năng lực lời nói, rất dễ dàng bị tiềm phục tại dưới nước tàu ngầm tập kích bất ngờ.
Cũng không phải nói kéo cờ hoạt động có bí mật gì, chỉ bất quá bây giờ cảm cúm vẫn có phong hiểm, vì an toàn của dân chúng cân nhắc, loại này công cộng tụ tập hoạt động vẫn là càng ít càng tốt.
Theo một năm mới tiến đến, đối Australasia mà nói có không ít tin tức tốt.
Đầu tiên liền là tới từ quốc gia thua trận nhà hòa thuận Nước Mỹ bồi thường đền bù, Australasia có thể thu hoạch được 1.2 ức đô la Úc tả hữu bồi thường, đây chính là năm ngoái tài chính tổng thu nhập hơn phân nửa, có thể xưng phất nhanh.
Phải biết, 1918 năm Australasia tài chính tổng thu nhập chỉ có 1.729 ức đô la Úc, so với một năm trước chỉ tăng trưởng 4%, xa xa nhỏ hơn trước đó 15% tới 17% tăng trưởng biên độ.
Nhưng đây cũng là chuyện không có cách nào, dù sao cảm cúm đối với thế giới các quốc gia ảnh hưởng đều rất nghiêm trọng, Australasia có thể tiếp tục bảo trì tài chính thu nhập tăng trưởng, đã coi như là vạn hạnh trong bất hạnh.
Nếu như tăng thêm quốc gia thua trận cùng Nước Mỹ cao đến 1.2 ức đô la Úc bồi thường, Australasia tại năm ngoái tổng thu nhập tiếp cận 3 ức đô la Úc, tài chính dự toán tương đối giàu có, cũng là Australasia có lòng tin đem sông Murray lưu vực toàn bộ bình nguyên khai phát ra tới nguyên nhân.
Tại tài chính thu nhập tăng trưởng phía sau, năm ngoái Australasia chính phủ tài chính tổng chi ra cũng cao đến đáng sợ.
Bởi vì tại cả nước phạm vi bên trong thực hiện vật liệu miễn phí cung ứng cùng cảm cúm miễn phí trị liệu, dẫn đến Australasia năm ngoái tài chính tổng chi ra đột nhiên tăng trưởng, thậm chí kém chút vượt qua tài chính tổng thu nhập.
1.704 ức đô la Úc tổng chi ra, đủ để chứng minh Australasia chính phủ tại cảm cúm bên trong nỗ lực. Cái này một chi ra số lượng so với năm ngoái tăng trưởng tiếp cận 25 triệu đô la Úc, toàn bộ đều dùng tại kia tự nhiên cũng không cần nhiều lời.
Có thể đoán trước đến là, năm nay tài chính tổng chi ra tuyệt đối sẽ không thấp. Dù sao năm nay mới thủ đô kiến thiết công tác chính thức bắt đầu, đây chính là một hạng đầu nhập ít ra mấy trăm triệu đô la Úc đại công trình.
1919 năm ngày mười bảy tháng một, Arthur tại rất nhiều thị vệ cùng đi, lặng lẽ đi tới Sydney Hoàng Gia xưởng đóng tàu, thị sát đã khởi công hai năm rưỡi Australasia tự nghiên tự sản hàng không mẫu hạm, cự nhân cấp hàng không mẫu hạm biển thử.
Cự nhân cấp hàng không mẫu hạm thời gian kiến tạo tại 1916 năm hạ nửa tuần, đám đầu tiên kiến tạo kế hoạch chia làm hai chiếc, theo thứ tự là cự nhân hào hàng không mẫu hạm cùng Sky hào hàng không mẫu hạm, đồng thời đều đã tại 1918 giữa năm tuần xây thành.
Dưới mắt tới cái này hai chiếc hàng không mẫu hạm mấu chốt nhất khảo thí thời kì, nếu như có thể thuận lợi vượt qua đoạn này biển hàng trắc thử thời kì, dự tính tại 1919 giữa năm tuần tới hạ tuần, cái này hai chiếc hàng không mẫu hạm liền có thể tuần tự đưa vào sử dụng.
Đây đối với Australasia mà nói là to lớn tin tức tốt, hai chiếc hàng không mẫu hạm gia nhập có thể cực đại trình độ đề cao hải quân sức chiến đấu, nhường Australasia hải quân quy mô cùng thực tế sức chiến đấu đều chen vào thế giới năm vị trí đầu.
Cũng chính là bởi vì cái này hai chiếc hàng không mẫu hạm tầm quan trọng, cái này quyết định tự mình thị sát hàng không mẫu hạm biển thử, nhìn xem Australasia một mình nghiên cứu hàng không mẫu hạm thực tế sức chiến đấu đến cùng thế nào.
Đúng nghĩa hàng không mẫu hạm, trước mắt có chút thành quả nghiên cứu cũng chỉ có nước Anh. Nhưng nếu như đem trong c·hiến t·ranh tạm thời cải tiến những cái kia chiến đấu hạm cùng chiến nhóm tuần dương hạm toàn bộ đều tính cả lời nói, kỳ thật hàng không mẫu hạm sớm tại mấy năm trước liền đã xuất hiện.
Hàng không mẫu hạm cùng hàng không mẫu hạm ở giữa sức chiến đấu ngày đêm khác biệt, hư giả hàng không mẫu hạm cuối cùng chỉ là thời kỳ c·hiến t·ranh tạm thời vật thay thế, hải quân phát triển vẫn cần đúng nghĩa hàng không mẫu hạm.
Chiến tranh sau nước Anh cùng Australasia liên hệ vẫn tương đối chặt chẽ, người Anh chỗ nghiên cứu Hermes hàng không mẫu hạm Arthur cũng có chỗ nghe thấy.
Hermes hàng không mẫu hạm tại 1916 năm đưa ra kế hoạch, 1917 năm tháng 4 chính thức khởi công, tiến độ cũng không yếu tại Australasia nhiều ít.
Không thể không bội phục người Anh tại tạo hạm phương diện ưu tú khả năng, nước Anh chỗ nghiên cứu Hermes hàng không mẫu hạm, cùng Australasia cự nhân hào hàng không mẫu hạm kỳ thật không kém là bao nhiêu.
Đương nhiên, quyết định hàng không mẫu hạm chân chính sức chiến đấu cùng tác dụng, vẫn là hàng không mẫu hạm chỗ chở khách hạm tái cơ.
Vì phối hợp chiếc này tiên tiến cự nhân hào hàng không mẫu hạm, Australasia vì đó trang bị cao đến 24 giá đời thứ tư quân sự máy bay, tối đại hóa cự nhân cấp hàng không mẫu hạm sức chiến đấu.
Ở trong đó có, 6 giá phi cơ trinh sát, 8 cái máy b·ay c·hiến đ·ấu cùng 10 giá máy bay n·ém b·om, có thể đầy đủ bảo hộ hàng không mẫu hạm trinh sát, không trung chiến đấu cùng đối địch oanh tạc công tác.
Có thể chút nào nói không khoa trương, chở khách 24 giá trước mắt trên thế giới tân tiến nhất quân sự máy bay cự nhân cấp hàng không mẫu hạm, năng lực chiến đấu cùng tác dụng đã viễn siêu hiện tại cường đại nhất siêu cấp Dreadnought hạm.
Nếu để cho một chiếc siêu cấp Dreadnought hạm cùng một chiếc cự nhân cấp hàng không mẫu hạm một đối một đơn đấu lời nói, người thắng trận chỉ có thể là cự nhân cấp hàng không mẫu hạm, siêu cấp Dreadnought hạm không có bất kỳ cái gì phần thắng.
Tạo thành cái này một chênh lệch cách xa chiến quả nguyên nhân chỉ có một cái, cái kia chính là siêu cấp Dreadnought hạm hữu hiệu công kích khoảng cách cùng hàng không mẫu hạm hữu hiệu công kích khoảng cách kém quá xa.
Bởi vì nắm giữ máy bay nguyên nhân, cự nhân cấp hàng không mẫu hạm có thể tại mấy trăm cây số bên ngoài tiến hành trinh sát, chiến đấu thậm chí là đánh nổ nhiệm vụ.
Nhưng siêu cấp Dreadnought hạm đánh xa nhất kích khoảng cách cũng chính là chủ pháo đánh xa nhất kích khoảng cách. Trước mắt tàu mẹ chủ pháo xa nhất cũng liền có mấy chục cây số tầm bắn, còn hoàn toàn không cách nào bảo hộ loại này đại đường kính chủ pháo tỉ lệ chính xác, song phương tại tầm bắn khoảng cách phương diện chênh lệch đã ngày đêm khác biệt.
Có thể nói như vậy, hàng không mẫu hạm chính là cự hình chiến đấu hạm khắc tinh. Đợi đến tương lai chính thức có được hàng không mẫu hạm Australasia, có thể đền bù cùng cái khác nắm giữ cỡ lớn chiến đấu hạm quốc gia chênh lệch, thậm chí nương tựa theo hàng không mẫu hạm, tại hải quân phương diện đường rẽ vượt qua.
Hơi hơi hiểu rõ hậu thế hạm đội tạo thành liền có thể tinh tường, cường đại nhất hạm đội dĩ nhiên chính là hàng không mẫu hạm hạm đội.
Đồng dạng từ một chiếc hàng không mẫu hạm thêm mấy chiếc khu trục hạm cùng càng nhiều cỡ nhỏ quân hạm tạo thành, tại một trận chiến cùng thế chiến thứ hai uy phong lẫm lẫm chiến đấu hạm, theo hàng không mẫu hạm sinh ra đã dần dần đã mất đi tác dụng.
Dù sao một chiếc siêu cấp Dreadnought hạm phí tổn cao đến 2 triệu bảng Anh tả hữu, nhưng một chiếc cự nhân cấp hàng không mẫu hạm tăng thêm 24 khung máy bay tổng phí tổn cũng bất quá 150 vạn bảng Anh tả hữu. Dùng 150 vạn bảng Anh kiến tạo mà thành hàng không mẫu hạm, liền có thể đối tốn hao 2 triệu bảng Anh trở lên kiến tạo mà thành siêu cấp Dreadnought hạm hình thành áp chế, cuộc mua bán này nghĩ như thế nào thế nào có lời.
Thế giới các quốc gia tốn hao lớn một cái giá lớn chế tạo càng nhiều siêu cấp Dreadnought hạm, bọn hắn đối mặt Australasia cùng nước Anh kiến tạo hàng không mẫu hạm, cũng đã biết khóc không ra nước mắt cái từ này là thế nào viết.
Bây giờ còn chưa có hải quân hạn chế điều ước, các chiến thắng quốc tự nhiên là muốn làm sao tạo quân hạm liền thế nào tạo quân hạm.
Liền lấy nước Anh đến nêu ví dụ, 1918 năm cho dù có cảm cúm ảnh hưởng, nước Anh vẫn khởi công kiến tạo hai chiếc hàng không mẫu hạm, hai chiếc siêu cấp Dreadnought hạm cùng hai chiếc chiến nhóm tuần dương hạm.
Nếu như không phải cái này sáu chiếc chiến hạm chủ lực kiến tạo phải kéo dài đến 1920 năm, Arthur đều cảm thấy hải quân quân bị cạnh tranh còn đang tiếp tục.
Vì để cho Australasia hàng không mẫu hạm tận khả năng không bị ngoại giới biết, Arthur lần này tiến về Sydney Hoàng Gia xưởng đóng tàu hành tung mười phần bí ẩn, đồng thời mười phần điệu thấp, Hoàng Gia xưởng đóng tàu cũng không có bất kỳ cái gì nghênh tiếp người.
Tiến hành khảo nghiệm gần biển cũng bị toàn diện phong tỏa, dù sao Châu Úc hải dương từ Australasia toàn diện chưởng khống, mong muốn phong tỏa cũng bất quá chỉ là chuyện một câu nói.
Không có quốc gia sẽ ngốc tới tại Châu Đại Dương vùng này địa khu khiêu khích Australasia địa vị, cho dù là Anh Pháp, đều chưa chắc có thể rung chuyển Australasia tại Châu Đại Dương chi phối địa vị.
Hi Vọng hào siêu cấp chiến đấu hạm bên trên, Arthur cầm trong tay kính viễn vọng, ngay tại kiên nhẫn quan sát hai chiếc hàng không mẫu hạm biểu diễn.
Bởi vì ngay tại khảo nghiệm hai chiếc hàng không mẫu hạm tính ổn định không thể được tới hoàn toàn bảo hộ, bởi vậy, Arthur vẫn là mười phần thức thời lựa chọn tại Hi Vọng hào siêu cấp Dreadnought hạm bên trên quan sát hai chiếc hàng không mẫu hạm biểu diễn.
Hai chiếc hàng không mẫu hạm chủ yếu khảo nghiệm là ba loại loại hình khác nhau máy bay nhanh chóng cất cánh cùng hạ xuống, xa nhất khoảng cách mục tiêu áp dụng tinh chuẩn trinh sát cùng đả kích, cùng trong thời gian ngắn nhanh chóng quay đầu chờ.
Xem như chứa đầy trọng tải vượt qua 1.3 vạn tấn cỡ lớn quân hạm, cự nhân cấp hàng không mẫu hạm hình thể so với siêu cấp Dreadnought hạm mà nói coi như tiểu xảo.
Bởi vì phối hợp cơ hồ ngang hàng động lực, cự nhân cấp hàng không mẫu hạm tối cao tốc độ có thể đạt tới 25.5 tiết, cái này một tốc độ đã vượt qua bộ phận lấy tốc độ nổi danh chiến nhóm tuần dương hạm, đủ để thấy hàng không mẫu hạm tốc độ đến cùng có bao nhanh.
Đương nhiên, nhường cự nhân cấp hàng không mẫu hạm chạy nhanh như vậy trọng yếu nguyên nhân, cũng dựa vào lấy cự nhân cấp hàng không mẫu hạm cơ hồ từ bỏ tất cả đại hỏa lực.
Ngoại trừ một chút dùng để phòng không pháo cao tốc cùng súng máy bên ngoài, cũng chính là dưới nước cất giấu mấy cây Ngư Lôi phóng ra quản, cộng đồng hợp thành cự nhân cấp hàng không mẫu hạm tất cả hỏa lực nơi phát ra.
Đến mức thông thường chiến hạm có được cỡ lớn hoả pháo, tại cự nhân cấp hàng không mẫu hạm bên trên căn bản không thể nào thấy được.
Bất quá cái này cũng rất dễ lý giải, dù sao hàng không mẫu hạm trinh sát cùng hỏa lực cơ bản đều dựa vào máy bay, hàng không mẫu hạm rất ít cùng địch nhân quân hạm sát người vật lộn, cũng cơ bản không có cái năng lực kia.
Kiến tạo hàng không mẫu hạm khó khăn nhất đánh hạ một chút, chính là trước mắt tính năng lạc hậu máy bay cần có dài dằng dặc cất cánh khoảng cách.
Bởi vì động lực không quá đầy đủ nguyên nhân, Anh Pháp chế tạo máy bay phổ biến cần một cây số trở lên cất cánh khoảng cách.
Máy bay thường thường cần trượt một đoạn thời gian rất dài khả năng có đầy đủ động lực bay lên. Nhưng hàng không mẫu hạm bởi vì thiết kế cùng nó mục đích nguyên nhân, căn bản không có khả năng thiết kế quá dài.
Liền lấy Australasia cự nhân cấp hàng không mẫu hạm đến nêu ví dụ, nó dài cùng rộng phân biệt chỉ có 180 mét cùng 21.5 mét, rất rõ ràng cùng máy bay cần có trượt khoảng cách chênh lệch rất xa.
Muốn để máy bay tại trong khoảng cách ngắn như vậy thực hiện cất cánh, liền phải dùng đến một chút trợ giúp máy bay tiến hành phi hành khoa học kỹ thuật.
Toàn công thức chung boong tàu tự nhiên không cần nhiều lời, nhường máy bay nắm giữ càng dài trượt khoảng cách cùng hạ xuống khoảng cách, đề cao máy bay tại cất cánh cùng lúc hạ xuống tính ổn định.
Phải biết, ở phi cơ cả đoạn hành trình bên trong, trừ bỏ người vì ảnh hưởng bên ngoài, nguy hiểm nhất giai đoạn chính là cất cánh cùng hạ xuống.
Đặc biệt là hạ xuống, toàn bộ hàng không mẫu hạm cũng liền lớn như thế khoảng cách, nếu như hạ xuống xuất hiện chút điểm sai lầm, có khả năng nhường máy bay trực tiếp rơi vỡ tới trong biển, thậm chí trực tiếp đâm cháy tại boong tàu phía trên.
Cự nhân cấp hàng không mẫu hạm đặc biệt thiết kế ngăn cản trang bị, trợ giúp chặn đường lúc hạ xuống tốc độ quá nhanh máy bay, tránh cho máy bay trực tiếp trượt tới trong biển.
Dù sao một chiếc tân tiến nhất quân sự máy bay phí tổn cũng cao đến mấy vạn đô la Úc, nếu như không duyên cớ tổn thất một khung, cũng xác thực đủ làm cho đau lòng người.
Ngoại trừ phụ trợ cất cánh cùng hạ xuống trang bị bên ngoài, cự nhân cấp hàng không mẫu hạm còn cố ý đối máy bay đặt khu vực, cùng hàng không mẫu hạm tư lệnh tháp chờ khu vực tiến hành càng dày bọc thép bao trùm, đến bảo đảm hàng không mẫu hạm phòng hộ tính năng.
Dù sao hàng không mẫu hạm tự thân hỏa lực kỳ thật cũng không cường đại, nếu như không có đáng tin cậy một điểm phòng hộ năng lực lời nói, rất dễ dàng bị tiềm phục tại dưới nước tàu ngầm tập kích bất ngờ.
