Khí lạnh cùng dịch lạnh, là động cơ làm lạnh hình thức khác biệt, tên như ý nghĩa, khí lạnh sử dụng không khí làm lạnh, mà dịch lạnh sử dụng dung dịch làm lạnh, hiện tại bình thường đều là nước.
Ban sơ động cơ, đều là khí lạnh, loại này động cơ có một ít ưu điểm.
Tỉ như, trọng lượng nhẹ, so sánh dịch lạnh, thiếu đi nước, thiếu đi giải nhiệt bể nước, chỉ cần tại vạc ống bên ngoài bố trí giải nhiệt phiến mà thôi, muốn so dịch lạnh giảm bớt không ít trọng lượng.
Đồng thời, bởi vì bớt đi được dịch lạnh hệ thống, toàn bộ động cơ liền thiếu đi rơi mất một cái phiền toái nhiều hơn đồ chơi, chỉnh thể độ tin cậy đạt được đề cao.
Đồng thời, tại trong không chiến, đối phương một pháo xử lý làm lạnh bể nước, kia dịch lạnh động cơ liền báo hỏng, mà khí lạnh động cơ xi lanh phân tán đến một cái vòng tròn Chu Bình trên mặt, dạng này bị tận diệt khả năng có chỗ giảm xuống.
Nhưng là, hiện tại chủ lưu, lại là dịch lạnh, đây là bởi vì khí lạnh có một ít tiên thiên tính thiếu hụt.
Cái thứ nhất lớn nhất thiếu hụt, chính là hoành mặt cắt tích.
Máy bay là phải bay, đón gió diện tích càng lớn, không khí lực cản lại càng lớn, dịch lạnh động cơ, hoành mặt cắt tích rất nhỏ, mà khí lạnh, cần đem nhiều cái xi lanh bài bố đến một cái trong mặt phẳng, hoành mặt cắt tích rất lớn, cuối cùng dẫn đến cả bộ máy bay không khí lực cản tăng lớn.
Đồng thời, khí lạnh hàng phát bài bố phương thức tương đối dịch lạnh hàng phát sẽ khiến càng thêm rõ ràng cùng rung động dữ dội, chấn động như vậy không hề nghi ngờ sẽ ảnh hưởng đến máy bay.
Mà lại, bởi vì khí lạnh động cơ là dùng giải nhiệt phiến hoặc là trực tiếp để bộ kiện bại lộ trong không khí tiến hành làm lạnh, mà giải nhiệt phiến đẳng là không thể nào không hạn chế gia tăng, dạng này, luận giải nhiệt tới nói, khí lạnh muốn ác liệt một chút.
Ở phi cơ nghiên cứu phát minh sử thượng, khí lạnh động cơ thường xuyên vì giải nhiệt mà nhức đầu, làm không tốt liền động cơ bốc cháy, mà dịch lạnh liền không có cái này lo lắng.
Kỳ thật, dịch lạnh tốt vẫn là khí lạnh tốt, là không có một cái nào kết luận, trong chiến tranh thế giới thứ hai, ra đời rất nhiều vương bài chiến cơ, trong đó có khí lạnh, cũng có dịch lạnh.
Tỉ như, số không chiến bên trong đảo vinh 21 Hình tinh hình khí lạnh pít-tông động cơ cùng mèo r1830 Tinh hình khí lạnh pít-tông động cơ, chính là khí lạnh đỉnh phong.
Mà phun lửa i Merlin 12v Dịch lạnh pít-tông động cơ, bf109 db601 Dịch lạnh pít-tông động cơ, 40 Elie sâm v1710-33 Dịch lạnh pít-tông động cơ, il-2 Gạo Coolin am-35 Dịch lạnh pít-tông động cơ, đều là ưu tú dịch lạnh động cơ.
Mặc kệ khí lạnh vẫn là dịch lạnh, chỉ cần có thể đánh thắng, chính là tốt máy bay!
Mà từ hiện tại nước Đức thực tế đến xem, mặc dù db601 Đã rất ưu tú, nhưng là, sản lượng là có hạn, còn có hiện tại Göring bày ra một bộ tư thế, rõ ràng là dù là cãi nhau, cũng tuyệt đối không cho.
Dứt khoát, bắt đầu từ số không!
Đồng thời, lấy Cyric quan điểm đến xem, hải quân, sử dụng khí lạnh động cơ, ngược lại muốn thích hợp hơn. Tỉ như, nhìn xem bên kia bờ đại dương nước Mỹ liền biết, nước Mỹ lục quân hàng không đội đều là sử dụng dịch lạnh động cơ, mà hải quân, thuần một sắc khí lạnh.
Vì sao? Bảo dưỡng phiền phức, sức chịu đòn chênh lệch!
Dịch lạnh động cơ, là có làm lạnh dịch, nếu như thời tiết rét lạnh, khởi động động cơ thời điểm, cần sớm thêm chú nước sôi, thêm nhiệt động cơ, mà một khi rỉ nước, kia càng làm cho người đau đầu, cho nên, tại rét lạnh địa khu, dịch lạnh động cơ rất khó hầu hạ.
Lúc trước nước Đức xâm lấn Liên Xô thời điểm, bf109 Xuất động hiệu suất, cũng chưa tới fw190 Một phần tư, chính là nguyên nhân này.
Mà khí lạnh liền không có phiền toái như vậy, tùy thời đều có thể trực tiếp điểm lửa! Mà tại hàng không mẫu hạm bên trên, rời xa đại lục, quân hạm bên trên nước ngọt vốn là không nhiều, nếu như còn muốn cho máy bay chuẩn bị, kia liền càng là ác mộng.
Mà lại, khí lạnh sức chịu đòn mạnh, trong chiến đấu, một khi bị đánh trúng một cái xi lanh, vẫn là khả năng bay trở về, dịch lạnh, liền phải nhảy dù.
Trên đất bằng, nhảy dù còn có mặt đất tiếp lấy, ở trên biển, nhảy vào trong biển rộng, cùng tự sát không kém là bao.
Mặc dù khí lạnh đón gió diện tích lớn, nhưng là thông qua cao siêu thiết kế để đền bù, cũng là có thể giảm bớt, đối với cái này, Cyric là tương đương tín nhiệm Fokker - Wulff công ty.
Bởi vì, đây vốn chính là trong lịch sử phát sinh sự tình, mà lại, cuối cùng ra fw190, muốn so bf109 Tính năng còn tân tiến hơn!
Trong lịch sử, nước Đức nhìn chung thế giới, phát hiện vẻn vẹn có một cái bf109 Đánh thiên hạ, là tương đối nguy hiểm.
Bởi vì cái khác không quân cường quốc chí ít có hai loại hiện đại máy bay chiến đấu đầu tư phục dịch, cho nên, trong lịch sử 37 Năm, nước Đức đưa ra kiểu mới máy bay chiến đấu kỹ thuật quy phạm.
Đến 38 Năm xuân, những này kỹ thuật quy phạm phát hướng các chủ yếu sản xuất xưởng, hi vọng tại giữa bọn hắn, đản sinh ra tiên tiến chiến cơ đến.
Mà Fock công ty dựa theo phương án, thiết kế một loại áp dụng tinh hình khí lạnh thức động cơ khu động, kết cấu chặt chẽ máy bay chiến đấu.
Nhưng là, lúc ấy nước Đức cao tầng đều là thẳng liệt thức nước lạnh động cơ người ủng hộ, đối Fock công ty mới máy bay chiến đấu phương án cũng không tán thành, cho nên, cái phương án này căn bản cũng không có nhập Göring pháp nhãn.
Nhưng là sau đó, bị Göring ký thác kỳ vọng Henckel he100 Cùng he112 Nghiên cứu chế tạo thất bại, đồng thời, mặc dù có Desai Dessau's Juxes cùng Stuttgart's Daimler-Benz công ty mở đủ mã lực, cũng vô pháp tại trong ngắn hạn cung cấp máy bay sản xuất cần thiết đủ số lượng dịch lạnh động cơ.
Cái này đưa đến Henckel công ty không thể không đại lượng giảm bớt cũng cuối cùng đình chỉ áp dụng db601 Động cơ he111p Máy bay ném bom sản xuất, ngược lại tập trung sản xuất từ Junkers jumo211 Động cơ khu động he111h.
Kết quả, liền cùng bf109 Liễu ám hoa minh đồng dạng, fw190 Mới cuối cùng lần nữa tiến vào nước Đức không quân pháp nhãn.
Mà Fock công ty cũng tương đương không chịu thua kém, loại này máy bay cuối cùng nghiên cứu chế tạo thành công, mà lại so bf109 Còn muốn ưu tú!
Về phần đón gió diện tích lớn vấn đề, cũng bị nhà thiết kế xảo diệu giải quyết, đem động cơ làm lạnh không khí tiến khí miệng thiết kế tại động cơ che đậy bên trong, cũng áp dụng một cái đặc thù hàm đạo thức cánh quạt mái chèo cốc chỉnh lưu che đậy bao trùm, loại này thiết kế đã tăng lên làm lạnh không khí lưu lượng, lại giảm bớt không khí lực cản.
Mà bây giờ, bởi vì Cyric xuyên qua, lịch sử lần nữa phát sinh cải biến, cái này trong lịch sử kém chút chết yểu chiến cơ, sẽ sớm hơn tiến vào tại ngũ!
Ta đề nghị, từ hải quân tự trù tài chính, chọn lựa một cái công ty, sử dụng BMW công ty khí lạnh động cơ, nghiên cứu ra một cái thích ứng hải quân hạm tái cơ đến. Cyric nói: Cá nhân ta đề nghị, có thể mời Fock công ty đến thiết kế, cơ bản nhất chỉ tiêu, chính là toàn diện siêu việt bf109.
Göring há to miệng, mặc dù không có nói ra, con mắt vẫn là bán đứng hắn, cái dạng kia, rõ ràng chính là đang nói, Cyric, ngươi đang khoác lác a?
Ban sơ động cơ, đều là khí lạnh, loại này động cơ có một ít ưu điểm.
Tỉ như, trọng lượng nhẹ, so sánh dịch lạnh, thiếu đi nước, thiếu đi giải nhiệt bể nước, chỉ cần tại vạc ống bên ngoài bố trí giải nhiệt phiến mà thôi, muốn so dịch lạnh giảm bớt không ít trọng lượng.
Đồng thời, bởi vì bớt đi được dịch lạnh hệ thống, toàn bộ động cơ liền thiếu đi rơi mất một cái phiền toái nhiều hơn đồ chơi, chỉnh thể độ tin cậy đạt được đề cao.
Đồng thời, tại trong không chiến, đối phương một pháo xử lý làm lạnh bể nước, kia dịch lạnh động cơ liền báo hỏng, mà khí lạnh động cơ xi lanh phân tán đến một cái vòng tròn Chu Bình trên mặt, dạng này bị tận diệt khả năng có chỗ giảm xuống.
Nhưng là, hiện tại chủ lưu, lại là dịch lạnh, đây là bởi vì khí lạnh có một ít tiên thiên tính thiếu hụt.
Cái thứ nhất lớn nhất thiếu hụt, chính là hoành mặt cắt tích.
Máy bay là phải bay, đón gió diện tích càng lớn, không khí lực cản lại càng lớn, dịch lạnh động cơ, hoành mặt cắt tích rất nhỏ, mà khí lạnh, cần đem nhiều cái xi lanh bài bố đến một cái trong mặt phẳng, hoành mặt cắt tích rất lớn, cuối cùng dẫn đến cả bộ máy bay không khí lực cản tăng lớn.
Đồng thời, khí lạnh hàng phát bài bố phương thức tương đối dịch lạnh hàng phát sẽ khiến càng thêm rõ ràng cùng rung động dữ dội, chấn động như vậy không hề nghi ngờ sẽ ảnh hưởng đến máy bay.
Mà lại, bởi vì khí lạnh động cơ là dùng giải nhiệt phiến hoặc là trực tiếp để bộ kiện bại lộ trong không khí tiến hành làm lạnh, mà giải nhiệt phiến đẳng là không thể nào không hạn chế gia tăng, dạng này, luận giải nhiệt tới nói, khí lạnh muốn ác liệt một chút.
Ở phi cơ nghiên cứu phát minh sử thượng, khí lạnh động cơ thường xuyên vì giải nhiệt mà nhức đầu, làm không tốt liền động cơ bốc cháy, mà dịch lạnh liền không có cái này lo lắng.
Kỳ thật, dịch lạnh tốt vẫn là khí lạnh tốt, là không có một cái nào kết luận, trong chiến tranh thế giới thứ hai, ra đời rất nhiều vương bài chiến cơ, trong đó có khí lạnh, cũng có dịch lạnh.
Tỉ như, số không chiến bên trong đảo vinh 21 Hình tinh hình khí lạnh pít-tông động cơ cùng mèo r1830 Tinh hình khí lạnh pít-tông động cơ, chính là khí lạnh đỉnh phong.
Mà phun lửa i Merlin 12v Dịch lạnh pít-tông động cơ, bf109 db601 Dịch lạnh pít-tông động cơ, 40 Elie sâm v1710-33 Dịch lạnh pít-tông động cơ, il-2 Gạo Coolin am-35 Dịch lạnh pít-tông động cơ, đều là ưu tú dịch lạnh động cơ.
Mặc kệ khí lạnh vẫn là dịch lạnh, chỉ cần có thể đánh thắng, chính là tốt máy bay!
Mà từ hiện tại nước Đức thực tế đến xem, mặc dù db601 Đã rất ưu tú, nhưng là, sản lượng là có hạn, còn có hiện tại Göring bày ra một bộ tư thế, rõ ràng là dù là cãi nhau, cũng tuyệt đối không cho.
Dứt khoát, bắt đầu từ số không!
Đồng thời, lấy Cyric quan điểm đến xem, hải quân, sử dụng khí lạnh động cơ, ngược lại muốn thích hợp hơn. Tỉ như, nhìn xem bên kia bờ đại dương nước Mỹ liền biết, nước Mỹ lục quân hàng không đội đều là sử dụng dịch lạnh động cơ, mà hải quân, thuần một sắc khí lạnh.
Vì sao? Bảo dưỡng phiền phức, sức chịu đòn chênh lệch!
Dịch lạnh động cơ, là có làm lạnh dịch, nếu như thời tiết rét lạnh, khởi động động cơ thời điểm, cần sớm thêm chú nước sôi, thêm nhiệt động cơ, mà một khi rỉ nước, kia càng làm cho người đau đầu, cho nên, tại rét lạnh địa khu, dịch lạnh động cơ rất khó hầu hạ.
Lúc trước nước Đức xâm lấn Liên Xô thời điểm, bf109 Xuất động hiệu suất, cũng chưa tới fw190 Một phần tư, chính là nguyên nhân này.
Mà khí lạnh liền không có phiền toái như vậy, tùy thời đều có thể trực tiếp điểm lửa! Mà tại hàng không mẫu hạm bên trên, rời xa đại lục, quân hạm bên trên nước ngọt vốn là không nhiều, nếu như còn muốn cho máy bay chuẩn bị, kia liền càng là ác mộng.
Mà lại, khí lạnh sức chịu đòn mạnh, trong chiến đấu, một khi bị đánh trúng một cái xi lanh, vẫn là khả năng bay trở về, dịch lạnh, liền phải nhảy dù.
Trên đất bằng, nhảy dù còn có mặt đất tiếp lấy, ở trên biển, nhảy vào trong biển rộng, cùng tự sát không kém là bao.
Mặc dù khí lạnh đón gió diện tích lớn, nhưng là thông qua cao siêu thiết kế để đền bù, cũng là có thể giảm bớt, đối với cái này, Cyric là tương đương tín nhiệm Fokker - Wulff công ty.
Bởi vì, đây vốn chính là trong lịch sử phát sinh sự tình, mà lại, cuối cùng ra fw190, muốn so bf109 Tính năng còn tân tiến hơn!
Trong lịch sử, nước Đức nhìn chung thế giới, phát hiện vẻn vẹn có một cái bf109 Đánh thiên hạ, là tương đối nguy hiểm.
Bởi vì cái khác không quân cường quốc chí ít có hai loại hiện đại máy bay chiến đấu đầu tư phục dịch, cho nên, trong lịch sử 37 Năm, nước Đức đưa ra kiểu mới máy bay chiến đấu kỹ thuật quy phạm.
Đến 38 Năm xuân, những này kỹ thuật quy phạm phát hướng các chủ yếu sản xuất xưởng, hi vọng tại giữa bọn hắn, đản sinh ra tiên tiến chiến cơ đến.
Mà Fock công ty dựa theo phương án, thiết kế một loại áp dụng tinh hình khí lạnh thức động cơ khu động, kết cấu chặt chẽ máy bay chiến đấu.
Nhưng là, lúc ấy nước Đức cao tầng đều là thẳng liệt thức nước lạnh động cơ người ủng hộ, đối Fock công ty mới máy bay chiến đấu phương án cũng không tán thành, cho nên, cái phương án này căn bản cũng không có nhập Göring pháp nhãn.
Nhưng là sau đó, bị Göring ký thác kỳ vọng Henckel he100 Cùng he112 Nghiên cứu chế tạo thất bại, đồng thời, mặc dù có Desai Dessau's Juxes cùng Stuttgart's Daimler-Benz công ty mở đủ mã lực, cũng vô pháp tại trong ngắn hạn cung cấp máy bay sản xuất cần thiết đủ số lượng dịch lạnh động cơ.
Cái này đưa đến Henckel công ty không thể không đại lượng giảm bớt cũng cuối cùng đình chỉ áp dụng db601 Động cơ he111p Máy bay ném bom sản xuất, ngược lại tập trung sản xuất từ Junkers jumo211 Động cơ khu động he111h.
Kết quả, liền cùng bf109 Liễu ám hoa minh đồng dạng, fw190 Mới cuối cùng lần nữa tiến vào nước Đức không quân pháp nhãn.
Mà Fock công ty cũng tương đương không chịu thua kém, loại này máy bay cuối cùng nghiên cứu chế tạo thành công, mà lại so bf109 Còn muốn ưu tú!
Về phần đón gió diện tích lớn vấn đề, cũng bị nhà thiết kế xảo diệu giải quyết, đem động cơ làm lạnh không khí tiến khí miệng thiết kế tại động cơ che đậy bên trong, cũng áp dụng một cái đặc thù hàm đạo thức cánh quạt mái chèo cốc chỉnh lưu che đậy bao trùm, loại này thiết kế đã tăng lên làm lạnh không khí lưu lượng, lại giảm bớt không khí lực cản.
Mà bây giờ, bởi vì Cyric xuyên qua, lịch sử lần nữa phát sinh cải biến, cái này trong lịch sử kém chút chết yểu chiến cơ, sẽ sớm hơn tiến vào tại ngũ!
Ta đề nghị, từ hải quân tự trù tài chính, chọn lựa một cái công ty, sử dụng BMW công ty khí lạnh động cơ, nghiên cứu ra một cái thích ứng hải quân hạm tái cơ đến. Cyric nói: Cá nhân ta đề nghị, có thể mời Fock công ty đến thiết kế, cơ bản nhất chỉ tiêu, chính là toàn diện siêu việt bf109.
Göring há to miệng, mặc dù không có nói ra, con mắt vẫn là bán đứng hắn, cái dạng kia, rõ ràng chính là đang nói, Cyric, ngươi đang khoác lác a?
