Nguyên lai Lý Thế Dân sáng lập Đường Triều, có một vấn đề rất lớn, bọn họ đã từng thời gian dài đem Trường An với tư cách Thủ Đô.
Trường An Tây Bộ có quá nhiều người Hồ, Trường An nhiều lần bị người Hồ nơi công phá.
Hơn nữa Trường An khoảng cách Giang Nam khá xa, lương thực phương diện chuyển vận phi thường thành vấn đề, tại phương diện kinh tế thiếu lạn trướng vô số.
Ở nơi này mới Đường Triều, Lô Phong mặc dù bây giờ định đô Trường An, nhưng mà đang suy nghĩ có cần hay không tương lai di chuyển đến Lạc Dương ~ , tại Lạc Dương văn phòng.
Cứ như vậy, lương thực vận chuyển các loại rất gian nan vấn đề, đều sẽ - giải quyết dễ dàng.
Hơn nữa Lạc Dương làm vì là Thiên Hạ trung tâm giao thông tiện lợi, tứ phía có rất nhiều cửa khẩu, phòng ngự phía trên có hai tầng bảo hiểm, cũng có thể cách xa Thổ Phiên Đột Quyết dân tộc Hồi Hột chờ người Hồ dân tộc, phòng ngự phía trên sẽ không có cái gì đại vấn đề, ít nhất sẽ không giống Lý Thế Dân Đường Triều một dạng, cũng bởi vì định đô Trường An, di hại mấy trăm năm.
Đường Đại, với tư cách đã từng chỗ tốt nhất Quan Trung Địa Khu, kinh tế hoàn cảnh cùng môi trường sinh thái đã từng bước trở nên ác liệt. Người trù hẹp, quan liêu đội ngũ gia tăng nhiều, lương thực sản lượng đã không đủ thỏa mãn đô thành tiêu phí, nhưng bởi vì nó tại trong chính trị vẫn là Thủ Đô, cho nên chính phủ nhất thiết phải lợi dụng hành chính thủ đoạn đại lượng hướng về Trường An vô máu.
Trong lịch sử, Đường Triều triều đình mỗi năm đều muốn điều vận đại lượng tào Mễ Tiến thủ đô. Lương thực chi phí vận chuyển dùng tương đối lớn. Mà đã từng được xem là Man Hoang Chi Địa Giang Nam Địa Khu, đã hội tụ tài sản rất lớn. Như thế, chính phủ đối vận bờ sông ỷ lại liền càng ngày càng tăng. Lý Thế Dân triều, mọi người phát hiện có một vấn đề rất lớn, tức Nam phương lương thực trải qua vận hà ra bắc đến Hoàng Hà sau đó, lại trải qua Hoàng Hà vận chuyển đến Trường An lại khó khăn tầng tầng.
Thí dụ như, mỗi năm tháng hai phần lái thuyền từ Dương Châu xuất phát, sau bốn tháng có thể thông qua Hoài Hà bước vào Biện Hà, bởi vì lúc này vận hà nước cạn, thông được không liền, phải chờ tới sáu tháng bảy mới có thể đến đạt đến vận hà cùng Hoàng Hà đan chéo nơi miệng, có thể hết lần này tới lần khác lúc này đúng lúc gặp Hoàng Hà m·ùa l·ũ, vô pháp thông hàng, chỉ có thể chờ đợi đến tám đầu tháng chín Hoàng Hà mực nước hạ xuống về sau, lại hàng tiến lên vào Lạc Hà.
Đem lương thực từ Dương Châu vận chuyển về Lạc Dương, cần phải hao phí lớn thời gian nửa năm. Từ vận hà chuyển Hoàng Hà lúc, Giang Nam thủy thủ bởi vì chưa quen thuộc Hoàng Hà Thủy Văn địa chất tình trạng, nhất thiết phải thuê mướn dân bản xứ, điều này cũng sẽ gia tăng vận chuyển thành bản. Lương thực vận chuyển tới Lạc Dương sau đó, toàn bộ vận chuyển công trình cũng mới chỉ hoàn thành một nửa. Từ Lạc Dương chuyển vận đến Trường An còn có càng lớn phiền phức. Cần từ Lạc Dương dùng xe cộ đem lương thực trước tiên chở hàng thồ vận chuyển tới Thiểm Châu, thông qua nữa đường bộ vòng qua Tam Môn Hạp, lần nữa tiến vào Hoàng Hà, vào Vị Hà, đem lương thực đưa tới Trường An.
Sở dĩ muốn vòng qua Thiểm Châu, bởi vì này Hạp Khẩu ở tại tăng núi trong ngực, trong sông nhiều đang đứng chỉ trụ, dòng nước xiết, trải qua tàu thuyền mười phần bảy tám đều sẽ đổ xuống, lại nhất thiết phải làm tốt hao tổn 80% tư sản chuẩn bị.
Nhưng mà đi đường bộ thành bản cũng rất đắt tiền, dãy núi chồng lên, khe rãnh tung hoành, xe phá ngưu ngã xuống cũng thường thường phát sinh. Từ Lạc Dương đến Thiểm Châu 300 bên trong, mỗi vận chuyển lưỡng thạch lương thực, liền phải hao phí một ngàn tiền. Gần từ Lạc Dương ngậm gia thương dùng xe lớn vận chuyển đường bộ đến Thiểm, 1 thạch lương thực liền cần tiền chuyên chở 500 văn. Như vậy lấy tiền kỳ mỗi năm vận lương 20 vạn thạch nhớ, cần tiền chuyên chở 10 vạn quan đến hậu kỳ mỗi năm 233 vạn thạch nhớ, cần tiền chuyên chở 116 bạc triệu, vận chuyển thành bản vượt xa lương thực giá trị.
.
Đối với Đường vương triều đến nói là rất lớn kinh tế gánh vác.
Mà Lạc Dương cư trung nguyên, xung quanh là trọng yếu nông nghiệp khu, đặc biệt là giao thông tiện lợi, cùng Hoàng Hà trung hạ du làm nông khu, và Giang Hoài làm nông khu liên hệ chặt chẽ, lương thực dự trữ phong phú, đặc biệt là mỗi khi Quan Trung lương thực thiếu thu, liền sẽ tập thể di dời đến Lạc Dương, loại này có thể hiệu quả làm dịu đường chính phủ lương thực áp lực.
. . . . 0
Cho nên Hoàng Đế có lúc dẫn theo văn võ bá quan, trùng trùng điệp điệp chạy tới Lạc Dương đi "Xin cơm" cùng văn phòng, này tức là "Liền ăn Đông Đô", có thể nói cao phối bản ăn xin, Đại Đường Hoàng Đế vì vậy mà cũng bị gọi đùa là "Trục lương thực Thiên Tử" .
Cuối cùng Lý Thế Dân nhất triều, cho dù ở trên quân sự tung hoành bì hạp, tại trong chính trị trải qua huyết vũ tinh phong khảo nghiệm, có thể đối mặt túi tiền cùng chén cơm lúc, vẫn có nghĩ mãi không ra quẫn bách.
Phương diện quân sự vấn đề không giải quyết, có khả năng chính quyền đổ rơi trong chính trị vấn đề không giải quyết, có khả năng hoàng vị khó giữ được mà tài chính trên vấn đề không giải quyết, luôn có thể nhịn một chút, kéo dài một chút, tiêu hao một tiêu hao, nhưng cuối cùng đem Đại Đường Đế Quốc kéo vào thâm uyên là vấn đề gì đâu? Trượng.
Trường An Tây Bộ có quá nhiều người Hồ, Trường An nhiều lần bị người Hồ nơi công phá.
Hơn nữa Trường An khoảng cách Giang Nam khá xa, lương thực phương diện chuyển vận phi thường thành vấn đề, tại phương diện kinh tế thiếu lạn trướng vô số.
Ở nơi này mới Đường Triều, Lô Phong mặc dù bây giờ định đô Trường An, nhưng mà đang suy nghĩ có cần hay không tương lai di chuyển đến Lạc Dương ~ , tại Lạc Dương văn phòng.
Cứ như vậy, lương thực vận chuyển các loại rất gian nan vấn đề, đều sẽ - giải quyết dễ dàng.
Hơn nữa Lạc Dương làm vì là Thiên Hạ trung tâm giao thông tiện lợi, tứ phía có rất nhiều cửa khẩu, phòng ngự phía trên có hai tầng bảo hiểm, cũng có thể cách xa Thổ Phiên Đột Quyết dân tộc Hồi Hột chờ người Hồ dân tộc, phòng ngự phía trên sẽ không có cái gì đại vấn đề, ít nhất sẽ không giống Lý Thế Dân Đường Triều một dạng, cũng bởi vì định đô Trường An, di hại mấy trăm năm.
Đường Đại, với tư cách đã từng chỗ tốt nhất Quan Trung Địa Khu, kinh tế hoàn cảnh cùng môi trường sinh thái đã từng bước trở nên ác liệt. Người trù hẹp, quan liêu đội ngũ gia tăng nhiều, lương thực sản lượng đã không đủ thỏa mãn đô thành tiêu phí, nhưng bởi vì nó tại trong chính trị vẫn là Thủ Đô, cho nên chính phủ nhất thiết phải lợi dụng hành chính thủ đoạn đại lượng hướng về Trường An vô máu.
Trong lịch sử, Đường Triều triều đình mỗi năm đều muốn điều vận đại lượng tào Mễ Tiến thủ đô. Lương thực chi phí vận chuyển dùng tương đối lớn. Mà đã từng được xem là Man Hoang Chi Địa Giang Nam Địa Khu, đã hội tụ tài sản rất lớn. Như thế, chính phủ đối vận bờ sông ỷ lại liền càng ngày càng tăng. Lý Thế Dân triều, mọi người phát hiện có một vấn đề rất lớn, tức Nam phương lương thực trải qua vận hà ra bắc đến Hoàng Hà sau đó, lại trải qua Hoàng Hà vận chuyển đến Trường An lại khó khăn tầng tầng.
Thí dụ như, mỗi năm tháng hai phần lái thuyền từ Dương Châu xuất phát, sau bốn tháng có thể thông qua Hoài Hà bước vào Biện Hà, bởi vì lúc này vận hà nước cạn, thông được không liền, phải chờ tới sáu tháng bảy mới có thể đến đạt đến vận hà cùng Hoàng Hà đan chéo nơi miệng, có thể hết lần này tới lần khác lúc này đúng lúc gặp Hoàng Hà m·ùa l·ũ, vô pháp thông hàng, chỉ có thể chờ đợi đến tám đầu tháng chín Hoàng Hà mực nước hạ xuống về sau, lại hàng tiến lên vào Lạc Hà.
Đem lương thực từ Dương Châu vận chuyển về Lạc Dương, cần phải hao phí lớn thời gian nửa năm. Từ vận hà chuyển Hoàng Hà lúc, Giang Nam thủy thủ bởi vì chưa quen thuộc Hoàng Hà Thủy Văn địa chất tình trạng, nhất thiết phải thuê mướn dân bản xứ, điều này cũng sẽ gia tăng vận chuyển thành bản. Lương thực vận chuyển tới Lạc Dương sau đó, toàn bộ vận chuyển công trình cũng mới chỉ hoàn thành một nửa. Từ Lạc Dương chuyển vận đến Trường An còn có càng lớn phiền phức. Cần từ Lạc Dương dùng xe cộ đem lương thực trước tiên chở hàng thồ vận chuyển tới Thiểm Châu, thông qua nữa đường bộ vòng qua Tam Môn Hạp, lần nữa tiến vào Hoàng Hà, vào Vị Hà, đem lương thực đưa tới Trường An.
Sở dĩ muốn vòng qua Thiểm Châu, bởi vì này Hạp Khẩu ở tại tăng núi trong ngực, trong sông nhiều đang đứng chỉ trụ, dòng nước xiết, trải qua tàu thuyền mười phần bảy tám đều sẽ đổ xuống, lại nhất thiết phải làm tốt hao tổn 80% tư sản chuẩn bị.
Nhưng mà đi đường bộ thành bản cũng rất đắt tiền, dãy núi chồng lên, khe rãnh tung hoành, xe phá ngưu ngã xuống cũng thường thường phát sinh. Từ Lạc Dương đến Thiểm Châu 300 bên trong, mỗi vận chuyển lưỡng thạch lương thực, liền phải hao phí một ngàn tiền. Gần từ Lạc Dương ngậm gia thương dùng xe lớn vận chuyển đường bộ đến Thiểm, 1 thạch lương thực liền cần tiền chuyên chở 500 văn. Như vậy lấy tiền kỳ mỗi năm vận lương 20 vạn thạch nhớ, cần tiền chuyên chở 10 vạn quan đến hậu kỳ mỗi năm 233 vạn thạch nhớ, cần tiền chuyên chở 116 bạc triệu, vận chuyển thành bản vượt xa lương thực giá trị.
.
Đối với Đường vương triều đến nói là rất lớn kinh tế gánh vác.
Mà Lạc Dương cư trung nguyên, xung quanh là trọng yếu nông nghiệp khu, đặc biệt là giao thông tiện lợi, cùng Hoàng Hà trung hạ du làm nông khu, và Giang Hoài làm nông khu liên hệ chặt chẽ, lương thực dự trữ phong phú, đặc biệt là mỗi khi Quan Trung lương thực thiếu thu, liền sẽ tập thể di dời đến Lạc Dương, loại này có thể hiệu quả làm dịu đường chính phủ lương thực áp lực.
. . . . 0
Cho nên Hoàng Đế có lúc dẫn theo văn võ bá quan, trùng trùng điệp điệp chạy tới Lạc Dương đi "Xin cơm" cùng văn phòng, này tức là "Liền ăn Đông Đô", có thể nói cao phối bản ăn xin, Đại Đường Hoàng Đế vì vậy mà cũng bị gọi đùa là "Trục lương thực Thiên Tử" .
Cuối cùng Lý Thế Dân nhất triều, cho dù ở trên quân sự tung hoành bì hạp, tại trong chính trị trải qua huyết vũ tinh phong khảo nghiệm, có thể đối mặt túi tiền cùng chén cơm lúc, vẫn có nghĩ mãi không ra quẫn bách.
Phương diện quân sự vấn đề không giải quyết, có khả năng chính quyền đổ rơi trong chính trị vấn đề không giải quyết, có khả năng hoàng vị khó giữ được mà tài chính trên vấn đề không giải quyết, luôn có thể nhịn một chút, kéo dài một chút, tiêu hao một tiêu hao, nhưng cuối cùng đem Đại Đường Đế Quốc kéo vào thâm uyên là vấn đề gì đâu? Trượng.
