Chương 204: Dần dần khôi phục phồn vinh mặt đất

Sáng sớm.

Nông gia tiểu viện, dưới mặt đất tầng thứ tám bên ngoài khu.

Nhà máy bên trong, nối liền không dứt kim loại máy móc, dần dần thắp sáng từng khỏa đại biểu vận hành màu xanh lá đèn chỉ thị.

Sau đó, nương theo lấy mới tinh băng chuyền, lần thứ nhất chuyển động thanh âm vang lên.

Từng rương cứng rắn khối bê tông, bắt đầu bị đưa vào cỡ lớn vỡ nát máy móc bên trong mài thành bụi phấn.

Sau đó lại chuyển di tiến từng đài hình cầu phản ứng trang bị bên trong.

Nửa giờ sau.

Nhóm đầu tiên nhanh chóng xi măng, mang theo yếu ớt dư ôn, từ dây chuyền sản xuất cuối cùng cửa ra vào chỗ trút xuống xuống tới.

Dần dần xếp thành một tòa núi nhỏ.

Một cỗ sớm đã chờ ở nơi đó xe chuyển vận, đem nó xẻng nhập nóc xe.

Thẳng đến đổ đầy về sau, mới chậm rãi lái rời.

Nó đem tiến về sắp hoàn thành dưới mặt đất tầng thứ bảy, thoái vị tại nơi nào kiến trúc người máy, sử dụng nhanh chóng xi măng đổ tường ngoài.

Đồng thời, đồng dạng chờ ở nơi đó, một đài bị công trình người máy trong đêm dùng đá vụn xe cải tạo mà thành, đường kính 06 mét vi hình máy khoan hầm.

Cũng đem mang theo một bộ phận xe chuyển vận dẫn đi nhanh chóng xi măng.

Lấy tầng thứ bảy làm điểm xuất phát.

Chính thức bắt đầu đào móc vật tư vận chuyển lối đi.

Đầu này vật tư vận chuyển lối đi, sẽ kết nối khoảng cách gần nhất Thanh Nịnh chỗ tránh nạn.

Đồng thời trong tương lai tương đối dài trong một khoảng thời gian.

Nó cũng sẽ là duy nhất một đầu, nông gia tiểu viện chỗ tránh nạn cùng ngoại giới cái khác tất cả phụ thuộc chỗ tránh nạn, tiến hành vật tư giao lưu tuyến đường.

Bất quá, không nên nhìn đầu này vật tư lối đi, chỉnh thể độ cao cùng độ rộng đều chỉ có 06 mét, bỏ túi tựa như là tại chơi nhà chòi đồng dạng.

Nhưng là dựa theo Tô Vũ vì đó thiết kế, vận chuyển vật tư chuyên dụng xe lửa nhỏ quy cách.

Một đoàn tàu lửa, có thể ở trong đường hầm lấy 20 ngàn mét mỗi giờ tốc độ, kéo vận 5 mét khối vật tư thông hành.

Nếu như lại nhiều chế tạo mấy chiếc, đầu nhập vật tư lối đi đồng thời vận hành.

Cam đoan bình quân mỗi ba phút xuất phát một chuyến số tàu tần số.

Kết thúc mỗi ngày, tổng cộng có thể vừa đi vừa về vận chuyển 2400 mét khối vật tư.

Nếu chuyển vận toàn bộ là sắt thép loại này cơ sở vật liệu, đó chính là gần 2 vạn tấn quy mô.

Đồng thời ba phút một chuyến số tàu tần suất, kỳ thật có chênh lệch chút ít thấp.

Tại trí tuệ nhân tạo chính xác khống chế bên dưới.

Làm được một phút đồng hồ một chuyến, thậm chí 30 giây một chuyến, đều không có vấn đề quá lớn.

Chỉ là bởi như vậy.

Đối với làm trạm cuối cùng chỗ tránh nạn, cũng sẽ có khá cao yêu cầu.

Nhất định phải dự chừa lại một khối, có thể cho phép đồng thời dừng lại mấy chục trên trăm chiếc xe lửa nhỏ cự đại không gian mới được.

Rốt cuộc, cái này vẻn vẹn chỉ là một đầu đơn hướng thông hành vận chuyển lối đi, không cách nào cấu thành tuần hoàn.

Ở giữa tất nhiên sẽ tại chuyển hướng thời điểm, lưu lại đứng không kỳ.

Bất quá trước mắt tới nói.

Tạm thời còn không cần cao như vậy chuyển vận hiệu suất.

Một ngày hơn 2000 mét khối vật tư vận chuyển hạn mức.

Đã đầy đủ sử dụng.

Mà tại vị ở lòng đất nông gia tiểu viện chỗ tránh nạn, ngay tại bận rộn công tác đồng thời.

Mặt đất.

Bàng bạc mưa to bao phủ xuống.

Hơn ngàn khung chở khách trừ độc đèn máy bay không người lái, như cũ tại dĩ hằng định tốc độ, tuần hành tại thành thị phế tích cùng hồng thủy chảy xuôi mỗi một cái góc.

Kéo dài đối mặt đất Rolla virus tiến hành diệt sát.

Trải qua bọn chúng những ngày này cố gắng.

Chất chứa tại Giang Hà thành phố xung quanh mấy chục cây số phạm vi bên trong virus, đã xuất hiện rõ ràng giảm bớt.

Đối xung quanh lớn nhỏ chỗ tránh nạn uy hiếp độ thẳng tắp giảm xuống.

Chí ít đã sẽ không lại xuất hiện giống ban đầu như thế, một số nhỏ rơi vào đường ống thông gió bên trong giọt mưa cùng hơi nước, liền có thể tuỳ tiện lây nhiễm một nhóm người lớn trình độ.

Sau đó lại tăng thêm trừ độc đèn tại từng cái chỗ tránh nạn nội bộ dần dần phổ cập.

Trước mắt, mỗi ngày mới tăng lây nhiễm nhân số, đã một lần nữa hạ thấp đến một ngàn người trở xuống.

Toàn bộ Giang Hà thành phố, dần dần có từ Rolla virus dưới âm ảnh đi ra xu thế.

Máy bay không người lái bầy phía dưới.

Tứ ngược hồng thủy bên trong.

Một bộ phận nhện người máy cùng hình người phục vụ hình người máy, lại lần nữa bắt đầu lái không đủ ổn định bè.

Đem sau cùng kia bộ phận, đến mười vạn tấn kế vứt bỏ tại dưới nước chỗ tránh nạn bên trong vật tư, từng chút từng chút vớt ra.

Sau đó chuyển dời đến Tô Vũ chuyên môn đưa ra đến, dùng cho cất giữ vật liệu một tòa không người cỡ nhỏ chỗ tránh nạn bên trong.

Loại cỡ càng lớn hơn 30 chiếc cỡ trung đệm khí thuyền.

Thì y nguyên như là tàu chở khách đồng dạng, kéo dài vãng lai tại từng cái đại trung tiểu hình chỗ tránh nạn ở giữa.

Theo chen ngang chế tạo nhanh chóng xi măng dây chuyền sản xuất kiến thiết hoàn thành.

Chế tạo trung tâm lại một lần nữa đem đại bộ phận sức sản xuất, đều nghiêng đến sản xuất bao con nhộng ngăn chứa nơi đó.

Có đầy đủ an trí địa phương về sau.

Những này cỡ trung đệm khí thuyền cũng một lần nữa vận chuyển hết tốc lực bắt đầu.

Mỗi một lần, đều sẽ đem mấy ngàn tên nặng chứng người lây bệnh vận chuyển đến Kiệt Uy chỗ tránh nạn.

Nương theo bọn chúng không ngừng chuyển vận.

Dự tính vào hôm nay lúc kết thúc.

Kiệt Uy chỗ tránh nạn toà kia thiết kế tối cao dung nạp nhân số, chỉ có 1 trong vạn người hình chỗ tránh nạn.

Sẽ tụ tập được vượt qua 63 vạn nặng chứng người lây bệnh.

Chính thức vượt qua cảnh vườn chỗ tránh nạn.

Trở thành trong tay Tô Vũ, cũng là Giang Hà thành phố tất cả dân gian chỗ tránh nạn bên trong.

Nhân khẩu quy mô lớn nhất chỗ tránh nạn.

Giang Hà thành phố thành khu bên ngoài.

Từ hồng thủy hội tụ mà thành, nhìn mênh mông bát ngát thuỷ vực một bên khác.

Dãy núi chỗ sâu.

Thuộc về Tô Vũ cỡ nhỏ đá vôi quặng mỏ cùng bãi quặng sắt.

Không có nhận virus bất kỳ ảnh hưởng gì.

Lượng lớn công trình máy móc.

Ở nơi đó duy trì cùng ngày xưa đồng dạng tiết tấu.

Lấy lớn nhất tốc độ, sản xuất xi măng cùng quặng sắt.

Sau đó từ từng chiếc khoáng thạch nhất hình xe chuyển vận.

Dọc theo mở ra đến không lâu đường núi.

Đưa chúng nó vận chuyển về dưới núi.

Trung sản vật những thứ này.

Xi măng sẽ dựa theo tỷ lệ nhất định, phân biệt vận chuyển về vài toà có người phụ thuộc chỗ tránh nạn bên trong.

Cung cấp bọn hắn tại chỗ tránh nạn nội bộ kiến tạo tiêu chuẩn ký túc xá.

Tô Vũ hiện tại mặc dù đã có được càng dùng tốt hơn nhanh chóng xi măng.

Nhưng cân nhắc đến nguyên vật liệu có hạn.

Tại đây loại cũng không trọng yếu nội bộ kiến tạo bên trong, y nguyên vẫn là càng có khuynh hướng có thể sử dụng phổ thông xi măng, trước hết dùng phổ thông xi măng.

Về phần khai quật ra quặng sắt.

Thì sẽ ưu tiên vận chuyển về cảnh vườn chỗ tránh nạn, cung ứng nơi nào sắt lá mỏng dây chuyền sản xuất sử dụng.

Còn lại dùng không xong bộ phận.

Sẽ lại phân lưu đến Thanh Nịnh chỗ tránh nạn cùng Tiếu Tháp căn cứ.

Thông qua nơi đó vốn có cỡ nhỏ nhiệt độ cao lò luyện, chậm rãi dung luyện thành thành phẩm vật liệu thép.

Ngoại trừ.

Mấy chục chiếc từng tại cứu viện dưới nước chỗ tránh nạn người sống sót hành động bên trong, phát huy ra chủ lực tác dụng xe chuyển vận.

Cùng hơn mười đài trải qua chống nước xử lý máy xúc cùng một chỗ.

Hợp thành mới nhặt ve chai tụ quần.

Lại lại bắt đầu lại từ đầu nhặt lên rác rưởi.

Bất quá lần này.

Bọn chúng cũng không có chuyên môn đi chọn lựa những cái kia chôn giấu tại kiến trúc rác rưởi chỗ sâu các loại vứt bỏ kim loại.

Vẻn vẹn chỉ là tại ở gần nông gia tiểu viện phương hướng thành khu biên giới.

Đem nơi đó bên cạnh khối bê tông.

Chứa lên xe kéo đến nông gia tiểu viện mặt đất.

Những này khối bê tông, làm sản xuất nhanh chóng xi măng chủ yếu nguyên vật liệu.

Sẽ tại chỗ tránh nạn dưới mặt đất 8 tầng sản xuất trong nhà xưởng, trải qua vỡ nát cùng trừ độc chương trình.

Vùi đầu vào chế tác nhanh chóng xi măng phản ứng bình bên trong.

Sau đó tích chứa trong đó đá vôi, cuối cùng sẽ hóa thành nhanh chóng xi măng thành phẩm.

Mà còn lại chia ra cát đá chờ chút, thì sẽ trở thành rác rưởi.

Một lần nữa bị vận chuyển về mặt đất ném đi...